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| 中國海軍登陸艦釋放兩栖戰車實施搶灘登陸作戰。（資料圖） |
中評社北京9月23日電／解放軍報報道，經過30年改革開放的建設發展，我國已經站在一個新的歷史起點上，有條件也有能力在全面建設小康社會的進程中實現富國與強軍的統一，加速發展戰略投送能力的歷史性機遇已然出現。如果說，既往的戰略投送能力建設滯後屬於歷史的無奈；那麼，今天抓不住發展機遇則將成為歷史的遺憾。可以預見，隨著戰略投送能力的不斷提高，我軍將如虎添翼，面對多樣化軍事任務，行動更加迅捷，應對更加自如，切實做到不辱使命，不負重托。
戰略投送是為爭取戰略戰役主動或形成有利態勢，綜合運用鐵路、公路、水路、航空等運輸方式，對兵力兵器和裝備物資實施遠程、立體、快速移動的行動，直接影響甚至決定著軍事行動的進程和結局。隨著作戰節奏加快和行動空間拓展，戰略投送越來越成為投棋布子、快速機動、克敵制勝、實現戰略意圖的關鍵環節。提高我軍核心軍事能力，在加強信息感知和精確打擊能力建設的同時，必須高度重視戰略投送能力建設。
戰略投送能力作為軍隊行動的重要基礎，是威懾能力和實戰能力的重要構成，是平時建設、戰時用兵必不可少的力量支撑，必須擺在突出位置，加快建設步伐
奪取和保持軍隊行動自由權是歷代兵家運籌帷幄、決勝千裡的首要環節。《孫子兵法》提出，“凡用兵之法，馳車千駟，革車千乘，帶甲十萬，千裡饋糧”，“故為兵之事，在於順詳敵之意，并敵一向，千裡殺將，此謂巧能成事者也”。利德爾·哈特在《戰略論》中強調，“整個戰爭藝術的秘密，就是使你成為交通綫的主人”。毛澤東同志深刻指出，“軍隊無非是要學會兩個東西，一個是會打，一個是會走”。可以說，戰爭指導藝術的運用之妙，就在於把握好力量與速度的精確平衡。而有效運用投送手段，快速機動兵力，對於形成有利的戰略戰役態勢，贏得主動，奪取勝利具有舉足輕重的作用。隨著戰爭形態從冷兵器、火器向機械化演變，軍隊利用現代交通工具遂行任務的能力大幅提高，戰略投送在奪取和保持軍隊行動自由權上發揮的作用越來越突出。蘇聯衛國戰爭爆發後，蘇軍為扭轉戰爭初期被動失利的局面，在10天內通過鐵路向前綫緊急投送5000個軍列的兵員，為遲滯德軍進攻、轉入戰略相持、贏得戰爭勝利發揮了重要作用。信息化時代，戰爭的目的和作戰目標都發生了很大變化。
然而，無論是集中兵力還是集中火力，無論是兵力機動還是火力機動，都更加依賴快速高效的戰略投送。美軍軍事打擊阿富汗，20天內海空并舉，將18萬部隊投送、部署於阿富汗周邊，構成了長達900公裡的半月形包圍圈，確保了作戰行動的順利進行。伊拉克戰爭中，美軍先後動員軍民用運輸機1100多架，大型船舶70多艘，向戰區投送兵力約28萬人，裝備物資約300萬噸，直升機700架，坦克1500輛，形成了壓倒性的戰場優勢，為其實施快速決定性作戰創造了條件。這些戰例無不證明，擁有強大的戰略投送能力，才能掌握軍隊行動的自由權，才能在戰爭中有效開局、控局和收局。 |
