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| 神七飛船與長征二號F運載火箭在垂直裝配廠房進行對接。新華社 |
中評社香港9月24日電／神舟七號載人航天飛行任務23日進行的最後一次船箭地聯合測試各項檢查都順利通過，“神七”載人飛船已進入發射倒計時，火箭已具備加注條件，加注後就剩下等待發射窗口的來臨。而航天員的太空行走會選擇在發射後第二日下午4時30分進行。“神七”總指揮部24日將舉行新聞發布會，航天員乘組會與傳媒見面。
大公報報道，中國載人航天工程發射場系統總指揮、酒泉衛星發射中心主任崔吉俊表示，船箭塔組合體經過1500米的鐵路運輸，從技術區垂直轉運至發射區後，環境發生了改變，船箭狀態如何，各系統是否匹配，電磁環境是否兼容，需進行全面“體檢”。技術人員22日在發射區對火箭、飛船進行了各項功能檢驗和系統間接口檢查，一切正常，具備了聯合檢查條件。
一系列測試順利通過
在火箭各項功能檢驗和系統間接口檢查完成後，火箭、飛船、發射場系統昨天完成了發射前的最後一次聯合測試，在箭地連接狀態下進行火箭全程模飛，主要檢驗火箭從點火起飛到飛船入軌所有飛行動作和指令的正確性與匹配性，考核火箭、飛船和首區測控通信系統之間的協調性。
隨著零號指揮員發出“點火”口令，“神七”火箭開始了模擬飛行。在測試中，火箭從負五分鐘倒計時到點火發射的全過程按火箭發射當日進行。
中國載人航天工程運載火箭系統總設計師荊木春表示，這是最後一次確定火箭的技術狀態，做完這個項目後，火箭所有狀態都已確定，火箭跟地面的聯接，箭上產品的聯接性，這些都不再發生變化了，艙門就將進行封艙。
中國載人航天工程飛船系統總體主任設計師張大鵬說，目前飛船整個狀態非常正常，各個設備工作正常，參數判讀都是正確的，應該說飛船已經具備最終的狀態，狀態良好，具備參加飛行任務的條件。專家指出，船箭的兩個檢查結束後，在整個發射區的加點測試項目基本上就結束了，下一步主要是進行發射前的其他一些準備工作，譬如要對火箭加注推進劑前的準備，連接加注軟管，以及對發射塔上的設施進行防燒處理等工作。
經過全系統質量評審和任務指揮部的審議，火箭即將轉入推進劑加注，飛船和首區測控通信系統狀態全部固定，待命發射。專家介紹，由於“神七”全系統的質量評審已順利通過，目前火箭已經具備了加注條件，在隨後燃料加注以後就剩下等待發射窗口的來臨。
隨著交通運輸部東海救助局所屬的“東海救112”和南海救助局“南海救101”輪23日駛離上海外高橋救助碼頭，中國救撈系統4艘大馬力專業救助船已開赴預定海域，執行神舟七號海上應急救援保障任務。
升空翌日航天員出艙
另據《楚天都市報》報道，崔吉俊稱，航天員將選擇“神七”在太空飛行的第29圈出艙，時間選定在“神七”發射後第二天下午4時30分進行。如果“神七”在25日晚發射，26日下午4時30分左右，我們將能通過電視屏幕看到航天員出艙活動的畫面，如果“神七”在26日晚發射，則在次日下午4時30左右看到航天員出艙活動，依此類推。 |
