中評社香港12月15日電／兩岸海運直航今天首航，基隆港除了貨運外，更著眼未來的渡輪及不定期客輪帶來的旅客人次，還有兩岸間利用渡輪往來的海運快遞。為此，基隆港務局還規畫兩岸直航專區，讓基隆港成為兩岸往來主要出入口岸。
聯合晚報報道，兩岸海運直航啟動後，最直接受惠的是貨運直航，因為航商可節省以往必須彎靠第三地的航行時間、油料及結關費用。基隆港務局也積極爭取貨櫃轉口等市場，不過，台北港明年初將開始營運，基隆港務局除規畫區分基隆港及台北港的貨運市場，更將眼光放在客運市場。
基隆港務局長蕭丁訓表示，基隆港務局未來將客輪業務鎖定在對岸，兩岸各輪大致分成上海以北及上海以南兩大部份，上海以北的旅客應像是目前靠泊基隆港東岸的鑽石公主號、海洋迎風號這類不定期郵輪。這類旅客坐船時間較長，大多在船上享受娛樂。渡輪是車輛可駛上駛下兼載客人的船型，這種船從基隆到廈門、福州約需8到10個鐘頭，到上海大約14到15個鐘頭。基隆晚上10點開船，隔天早上8點就到廈門，完全利用旅客睡覺時間航行，對商務人士來說反而省下上班時間。至於貨物，晚上裝船，隔天就到對岸且可結關領貨，等於是海運快遞，商機很好。
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