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| 美國汽車銷售降至27年新低。 |
中評社北京2月5日電／昨日（2月4日），據美國知名媒體《美國汽車新聞》估算，美國在1月份的汽車銷量為65.6881萬輛，比上年下滑37.1％，而1月估計的中國汽車銷量為79萬輛，中國汽車月銷量有望首次超過美國。
今年1月份，整個美國汽車市場銷量下滑了37.1%，成為美國汽車工業27年來的最低月度數據，也是全美汽車產業銷量15個月的連續下跌。
據搜狐報道，在昨天的通用月度銷售會議上，通用汽車全球市場分析執行理事Mike DiGiovanni說到，09年1月估計的中國汽車銷量為790，000輛，而整個美國在1月份的汽車銷量為668，000輛。（美國媒體汽車新聞估算的結果為656，881輛）這標誌著中國汽車月度銷量首次超過美國！
DiGiovanni還說到：“這是自1963年來美國最少銷售額的1月，這也是在月度銷售歷史上中國首次超過美國。”另一家美國媒體報道說，汽車產業主要廠家的大幅度下滑和這個結果預示著09年經濟不景氣的開始，今年1月份，世界最大的汽車廠家豐田汽車的銷售下滑了31.7%。日產汽車和本田汽車分別下滑了29.7%和28%。克萊斯勒的下滑超過54.8%，通用汽車銷量則降低了48.9%。作為美國汽車廠商中還算健康的通用汽車也下滑了41.6%。
美國3巨頭的表現也都遠遠超出了分析師在08年末的預期分析。
整個美國汽車市場的1月銷量下滑了37.1%，成為美國汽車工業27年來得到的最低月度數據。也標誌著全美汽車產業銷量15個月的連續下跌。美國新澤西州的一位經銷商說現在的金融狀況非常差，已經是他見過的最壞，最艱苦的時刻了。
只有2家廠商在增長：現代起亞和斯巴魯。他們在美國1月的銷量增幅分別為：8.9%和8.0%。斯巴魯品牌也是去年全美唯一增長的廠商。現代品牌在1月2日首次推出現代擔保項目後，銷量上升了12.5%。這項計劃允許失業消費者可以退還其1年內購買的汽車。美國汽車網站Edmunds.com的汽車工業分析師Jesse Topark說：“美國消費者對亞洲品牌非常忠心，而且這些品牌在價格上還很據吸引力，同時消費者現在已經開始考慮現代或是起亞而不是豐田和本田。”
今年1月的銷量也加強了一種說法，那就是任何救援都不能在09年年中前起效，這無疑更是增加了通用和克萊斯勒的挑戰。 |
