日前在通用汽車月度銷售會議上，通用汽車全球市場分析執行理事Mike DiGiovanni預測，1月份中國汽車銷量為79萬輛，意味著中國汽車月度銷量首次超過美國。
昨日記者就此事采訪了發布中國車市權威數據的機構——中國汽車工業協會及全國乘用車市場信息聯席會。兩會相關負責人對上述觀點未予置評，只表示最早6日才能匯總出1月份國內車市的產銷數據。
但全國乘用車市場信息聯席會負責汽車產銷數據發布的副秘書長崔東樹透露，1月份汽車銷量跟外方預測數字“應該差不多”。
國內部分汽車企業提前公開的銷售數據也佐證了這一觀點。上汽通用五菱、北京現代、吉利汽車、東風雪鐵龍等汽車企業1月份均有不錯的開局。其中上汽通用五菱今年1月銷量達到75168輛，增幅高達26%。北京現代全系車型終端銷售達到35183輛，同比增長17%，創該企業自建廠以來單月銷售最高紀錄。吉利汽車董事長李書福出席達沃斯論壇時表示，預計今年1月銷售將較去年同期增長25%，“創歷史最好水平”。
鐘師在接受預計，1月份國內整體汽車銷量應該與去年同期持平或者稍低。根據中國汽車工業協會公布的數據，2008年1月份中國汽車銷量為85.94萬輛，“即便同比回落幾個百分點，達到70萬輛，仍有可能成為全球單月銷量最大的市場”。
鐘師認為，1月20日正式實施的“振興汽車產業規劃”對當月車市起到一定拉動作用，很多計劃去年12月買車的消費者集中在今年1月份，形成了一個“漏鬥效應”。 |
