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| 南沙中業島上目前建有菲律賓的空軍基地。 |
中評社北京3月15日電（評論員 張迎春）本屆“兩會”召開之前，南海主權糾紛再度升級，中國近海島嶼頻亮“紅燈”，遭遇有關國家蠶食。切實維護中國的海洋權益和安全，再度成為“兩會”焦點，中國是否開始建造航母以確保海權不受侵犯，就是其中一個令人關注的話題。
近段時間以來，無論是菲律賓、馬來西亞、印尼還是越南，這些在南中國海與中國存在領土糾紛的國家，都在爭議海域小動作不斷，一步一步挑戰中國的忍耐極限，其中以菲律賓和馬來西亞的挑釁最為大膽。2月17日，菲律賓國會通過“海洋基線法案”，將本屬于中國領土的黃岩島和南沙群島部分島礁劃為其“所屬島嶼”，並且不顧中國的嚴正抗議，堅持要將這一法案提交聯合國審議；本月5日，馬來西亞總理巴達維登陸南沙群島的彈丸礁和光星仔礁，以總理兼國防部長的身份宣示馬來西亞對該礁及其附近海域擁有“主權”。
據瞭解，近期中國周邊一些國家相繼挑起海洋權益的爭端，除了複雜的歷史原因之外，還有一個重要的誘因就是，“聯合國關於海洋劃界委員會”要求各國在5月底前申請上報各自對海洋島嶼和管轄海域的一個主權申請。顯然，菲律賓馬來西亞等國在事實上占據爭議島嶼，就可劃界議案中占據有利地位，有望將侵占中國海洋權益的行為合法化。
還有輿論認為，隨著中國遠洋艦隊奔赴索馬里護航，以及近期參與在巴基斯坦舉行的“和平－09”海上多國聯合軍事演習，中國海軍頻頻高調亮相出征遠洋，給外界的印象是中國海軍正在以前所未有的速度向藍水海軍邁進。中國海軍一旦强大起來，力量可以輕而易舉地覆蓋南中國海乃至更遠的海域，屆時再想與中國較量顯非易事，因此它們紛紛採取先行占領、先行開發的辦法，進行對抗。
中國海域面積廣闊，根據《聯合國海洋法公約》的劃定標準，中國擁有近300萬平方公里的海洋國土，是世界上海島最多的國家之一，其中南海海域內的島嶼有1700多個，從中國地圖上可以看出這些島嶼都位於一條被稱為“九段線”的國界線內。
長期以來，海洋國土却一直是中國的“軟肋”，不僅有至今尚未解决的中日東海問題，中國與越南、菲律賓、韓國等近鄰也分別在南海和黃海存有歷史遺留問題，爭議海域高達150多萬平方公里。這些海域中的許多島嶼被他國所占，情况最嚴峻的要屬東海的釣魚島和南海的南沙群島。據報道，在南沙群島中，屬于中國控制的只有9個，其中大陸占8個，臺灣占1個。而被越南、菲律賓、馬來西亞、印度尼西亞和文萊所占的却多達45個。另外一些較小的島礁也有許多處於他國的控制之下，“九段線”已名存實亡。而這種情形還有擴大的趨勢，此次菲律賓提出對黃岩島的主權要求，之所以令眾多專家焦慮，是因為菲律賓此舉是在將南海爭議向北擴大。有專家認為，一旦那些島礁被他國占據，要想讓那些國家主動離開是不現實的，况且一些國家已經在加强軍備，幷在島嶼上修建永久性設施。
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