中評社北京3月16日電／據路透社報道，挪威財政部13日聲稱，由於中國東風汽車集團公司早前曾向緬甸提供軍用卡車，因此挪威禁止其主權石油基金對中國東風汽車集團公司進行投資。挪威財政大臣霍爾沃森在當天的一份書面說明中稱，挪威不能向“以軍售支持緬甸獨裁政府的企業”提供投資。專家分析說，軍用卡車只是運載工具，並不等同於軍事武器，挪威此舉是西方慣用的手段，誰觸碰了它所謂的價值觀，它就要制裁誰。
挪威財政部表示，他們已經全部出售了東風汽車的股票。路透社稱，挪威此前通過主權財富基金購買了東風汽車0.22％的股權，東風汽車的股價當日在港交所下跌了1.2％。有報道稱，東風汽車子公司2008年第一季度向緬甸賣了900輛軍用卡車。《環球時報》記者15日數次聯繫東風汽車公司，但由於是休息日，該公司電話一直無人接聽。
中國軍事問題專家孟祥青對《環球時報》記者表示，軍用卡車屬於軍用物資，但是它和民用卡車之間並沒有本質的區別，只是軍用卡車在噸位和發動機方面比民用卡車更大。軍用卡車只是運載工具，它既不是進攻性武器，也不是防禦性武器。
除了東風公司，德國企業西門子公司也因“道德問題”而被挪威財政部調查。路透社稱，挪威的主權財富基金一直投資著該企業，金額超過9億美元。
清華大學國情研究中心經濟專家管清友對《環球時報》記者表示，挪威的主權石油基金是主權財富基金的一種類型，挪威政府授權挪威中央銀行進行管理。國家主權基金與私人基金不同，不完全以贏利為目的，它很大程度上體現了國家的意志，有較濃的政治色彩。對國家主權基金來說，保證基金的安全和流動性是最重要的，一般還有一些附加條件。管清友說，挪威“封殺”中國公司，這其中摻雜了一定的政治意圖，是一種變相的制裁。
挪威3000億美元的主權財富基金是世界上金額最大的國家財富基金之一，僅次於阿聯酋的主權財富基金。截至去年末，它控制著全球投資市場總金額的0.77％。該基金由挪威央行管理，挪威財政部協調運作，主要從該國油氣、海外8000多家公司股票和債券市場中獲利。該基金在過去曾宣布對全球28家企業停止投資，理由包括不滿企業環境污染行為、不滿投資國人權狀況和工人福利待遇等。由於2008年全球遭遇經濟低潮，挪威的主權財富基金投資表現也是近十年來最差的。 |
