中國公司承建大壩
幫助蘇丹成就夢想的，就是蘇丹人民的老朋友——中國。
中國與蘇丹的經濟技術合作已有近40年歷史。
如今，中國是蘇丹的第一大貿易夥伴，這為中國承建大壩打下了良好的基礎。
2003年6月，中國水利電力對外公司與中國水利水電建設集團公司強強聯手，擊敗國際上諸多強勁的競爭對手，一舉奪得了蘇丹麥洛維大壩土建工程承包合同。工程在2003年7月正式開工，歷時5年半建設完成。
我國的三峽大壩全長2309米，而麥洛維大壩壩身長達9700米，長度為世界第一。
據阿拉伯媒體報道，工程的總投資16億～18億美元。而據中國方面估算，其中土建工程造價約5.5億美元。另外，中國還承攬了一個大壩加高工程：建造於20世紀60年代的羅賽雷斯大壩位於蘇丹青尼羅河上。大壩加高項目將耗資近4億美元，預計於2011年底完工。
德、法公司也參加建設
一些阿拉伯國家也參與麥洛維發電站建設。據阿拉伯新聞網2003年報道，沙特阿拉伯為蘇丹提供了1.5億美元的貸款。
另據阿拉伯商務網2008年引用科威特官方新聞社的消息，科威特的“阿拉伯經濟開發基金”為發電站建設提供了約5250萬美元的貸款。阿聯酋也提供了部分資金。因此，發電站建設堪稱南南合作的典範。
由於西方國家制裁蘇丹，西方企業參與較少，但以嚴謹乃至刻板著稱的德國拉美爾國際咨詢公司擔任了大壩的工程設計，也是大壩的咨詢、監理單位；法國的阿爾斯通公司則提供了水電站的發電機和渦輪機。
當然，也有人對大壩持批評態度。有國際機構曾批評這一大壩缺乏環境分析，政府也沒妥善解決移民安置問題。一些民間團體認為大壩會破壞環境、損害文物。有人則擔心大壩會加劇尼羅河流域的水資源分配衝突，甚至引發“水戰爭”。
不過，有些批評純粹是別有用心，在發電站建成後，一些西方人甚至在網站上稱“蘇丹人一邊慶祝大壩竣工，一邊進行種族屠殺”。 |
