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| 中國空軍兩架殲十戰機。（資料圖） |
中評社北京3月23日電／中國殲10戰機近日訓練時突遇故障，在飛行員的努力下成功迫降。航空專家表示，這次成功處置也檢驗了該型戰機的優異性能品質。
發動機空中停車 104秒成功迫降
據中央電視台消息，空軍航空兵某團副團長、特級飛行員李峰在駕駛殲10戰機飛行訓練時，突遇飛機傳動系統故障造成發動機空中停車。他憑借過硬的心理素質和飛行技術，歷經驚心動魄104秒，成功迫降，為國家避免了上億元損失。
對此，《解放軍報》援引航空機務專家的話說，這起重大特情的成功處置，避免了一起嚴重飛行事故，收集了寶貴的新型戰機空滑迫降數據，為後續訓練處理類似險情積累了經驗，也檢驗了該型戰機的優異性能品質。據悉，該型戰機擁有智能化操縱系統、多餘度航姿系統和較大空滑比，為飛行員成功化解險情奠定了堅實物質基礎。
世界各國軍隊新型戰機列裝初期均容易發生嚴重飛行事故。此前，李峰曾對不同空域模擬空滑迫降的數據進行過細致計算和研究，並成功實施了模擬空滑迫降飛行。
殲10性能究竟如何？
殲10戰機是中國自主研製生產的第三代戰鬥機，於2007年1月5日在北京正式向外界亮相。該戰鬥機分為單座、雙座兩種，採用了大量的新技術、新工藝，其空中優勢以突擊為主，兼備執行空對地、空對海的精確打擊能力。殲10最大時速1350公里，最大作戰半徑達1600公里，如果加上空中加油，其作戰半徑還能够翻倍，目前是中國空軍列裝主戰裝備。
空軍特級飛行員、殲10的首席試飛員雷強接受《廣州日報》採訪時曾表示，從作戰使命、平台特性等方面，殲10均不低於國外第三代戰機。從遠程作戰能力來看，殲10與F16、蘇27相當，機動性與蘇27相當、高於F16，米-29則根本無法與殲10相比。
據介紹，殲10可在80公里範圍內發射導彈，做到“先敵發現、先敵攻擊、先敵逃脫”，“也就是說，往往敵機還沒發現，就已經處於殲10的攻擊範圍之內”。
殲10戰鬥機已投入空軍航空兵部隊，並先後組織了戰鬥特技、對地攻擊、單機進攻、雙機空戰、編隊出擊、導彈攻擊和防禦戰術等多個課題訓練，還多次參加和組織了複雜氣象條件下的緊急機動、遠程奔襲、空中對抗、海空聯合作戰以及複雜電磁環境下的全員、全裝、全要素、全過程對抗演練，比原計劃縮短一半時間形成實戰能力。
試飛期間，殲10戰鬥機就曾創造“零墜毀”的奇跡。不過，殲10項目行政總指揮劉高倬早前接受香港鳳凰衛視採訪時也坦承，殲10的發動機屬於典型的三代發動機，與國外先進戰機相比仍然相對薄弱，接下來將著手於研製國產第四代戰鬥機。
可能亮相國慶閱兵
另外，全國政協委員、朱德嫡孫朱和平在接受香港《文匯報》訪問時透露，今年的國慶60周年大閱兵將是歷年來陣容最強大的一次閱兵。展出的所有兵器都是國產，同時也是最先進的，其中，殲10戰機將編隊登場。 |
