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| 白宮對兩大車廠的出手，遠較市場原先預計強硬，分析家相信這與AIG花紅風暴激起民憤，令奧巴馬政府基於政治考慮，決定對大企業擺出更強硬態度。 |
中評社香港3月31日電／美國政府昨就兩大車廠通用汽車(GM) 及佳士拿的重組求援方案“判刑”，白宮的車業專責小組發表評估報告，否決佳士拿和GM提出的重組計劃，認為兩方案都“不合格”，白宮向兩車廠發出最後通牒，必須在1至2個月內提出新的合格重組安排，否則不會再提供公帑注資，警告有可能讓兩間車廠破產。華府同時還逼令GM總裁瓦戈納辭職，好讓GM“重新開始”。
“GM有可能倒閉 教人震驚”
白宮對兩大車廠的出手，遠較市場原先預計強硬，分析家相信這與AIG花紅風暴激起民憤，令奧巴馬政府基於政治考慮，決定對大企業擺出更強硬態度。消息震撼全球車業，歐洲汽車股指數昨顯著下跌4.1％，昨晚美股早段更急跌逾3%，道指一度跌300點，通用汽車股價曾暴瀉34%，低見2.4美元。日本一名投資策略師說﹕“單是GM仍有可能倒閉的事實，已教人震驚。”
GM總裁下台 換最後機會
環球車業受金融海嘯嚴重打擊，為紓周轉壓力，GM與佳士拿近月已獲政府批出174億美元緊急貸款，但尾大不掉積弊難改，要尋求華府額外再批220億美元應急。然而華府認為，GM和佳士拿在2月提交的“重組換貸款”改革方案，未能證明兩大車廠在落實有關改革後具有生存能力，亦未能提出合理的注資理由。不過政府仍會給予兩間車廠最後一次機會，提交重組方案，以說服政府再向他們注資。
奧巴馬昨晚表示，GM及佳士拿提交的重組計劃不足夠，決定不會再注入新資金，但政府將給60天時間，讓GM與債權人、工會、股東商討一個更全面的重組計劃，削減人手和生產線，提高競爭力；至於佳士拿更要在30日內和意大利快意(Fiat)車廠完成結盟，否則政府不會再注資。
他強調各方難免要承受痛苦，華府不會輕易讓汽車業消失，但也無意讓車廠國有化，公司要有能力與國際同業競爭，才可生存下來。“我們不能，我們絕不，我們不會讓美國的汽車業就此消失。但我們亦不能繼續容忍錯誤的決定。我們不能為挽救汽車業，無止境注入納稅人金錢。這些公司及這個行業，一定要靠自己站穩住腳，而非倚靠政府支持。”
奧巴馬﹕不輕易讓汽車業消失
消息人士指，華府官員上周五與GM總裁瓦戈納(Rick Wagoner)會面，要求他辭職，瓦戈納最後接納。外界相信，瓦戈納下台是政府答應再給GM一次機會的交換條件；至於規模較小的佳士拿，則可能要面對“手術式破產”(Surgical bankruptcy)。奧巴馬昨稱，瓦戈納下台，代表GM需要新方向，並非要譴責他。 |
