中評社台北4月26日電／中央日報網路報今天的社評說，一起突如其來的意外，造成大陸觀光客兩死四傷的慘劇，不只反映台灣的工安堪虞，也連帶使陸客來台的許多問題浮上枱面，如果不能儘速解決，必然會影響“觀光拚經濟”的成效。
社評說，由於台北市政府轉運站工地起重機吊臂從三十一樓高空掉落，剛好砸中廣東旅遊團的遊覽車，導致二死四傷，其中一人生命垂危，可謂陸客來台最嚴重的一次意外。如此飛來橫禍，固然是一連串的巧合造成，但認真說來，其實並非全然意外。
首先，根據現場蒐證研判，這起事故是人字臂起重桿超負荷導致本身彎曲，再加強風吹襲撞到結構體使鋼繩斷裂，吊臂因而跌落。除了工作人員難逃疏失之外，施工單位也沒有按照拆除大樓頂端吊車應該同時使用兩部吊車作業，以求雙重保險的標準作業流程；在實施吊掛時，作業範圍必須管制、淨空的規定，更沒有徹底執行。令人憂心的是，這樣違反法規，便宜行事的情形，比比皆是；無論工地吊掛機具或鋼筋的吊車、挖路機、或拆招牌的起重機，作業時的管制都往往十分鬆散，道路縱有封閉，也不嚴格執行，就算現在不出事，將來遲早也會出事。
其次，就陸客來台觀光而言，本為政府重大政策，對於台灣經濟又有極為可觀的商機，自然是應該視為“頭等大事”來處理。可是，隨著越來越多的陸客來台，問題也層出不窮。舉例來說，由於陸客多半都是環島行程，路程大約要一千六百至一千八百公里，因此“觀光局”規定，陸客團必須採用七年以內的新車，但目前合格的遊覽車數量根本就無法滿足需求，於是就發生為了搶生意，許多旅行社還沒訂到遊覽車就接團；最近，就有十六團將近五百名陸客被放鴿子，在旅館枯坐等待的事；更令人擔心的是，許多不肖業者還以不合規定的遊覽車充數，一旦發生意外，後果可以想見！
再者，旅行業者的惡性競爭，日益激烈，政府原規定接陸客團的下限，每人每夜不得低於八十美元，而“觀光局”最近降低至六十美元，但市場行情只有四十美元，甚至三十美元都有人做，住宿、三餐、門票等基本花費，都包含在內，試想如此低價，品質怎麼好得起來？更不用說，若干商店、餐廳、飯店為了搶生意，往往削價競爭，品質隨之低落，固然是意料中事，安全是否符合規定，更令人擔心。無怪乎業界流傳陸客來台觀光是“起得比鷄早，跑得比馬快，吃得比豬差”，如此笑謔，不只是諷刺，更對台灣觀光業造成極大的傷害。
社評指出，顯而易見，政府不是不重視陸客來台觀光，也不是沒有配套措施，但有法令規定而不能嚴格執行，任由劣幣趨逐良幣，合法業者被非法業者的削價競爭搞得無利可圖，只有被迫跟進或歇業；“不來台灣終身遺憾，來了台灣遺憾終身”的批評，一旦成為定論，還會有誰想來台灣？
根據統計，從去年七月到今年三月底，已有大約五千四百團，將近十五萬人次的大陸旅客來台觀光，以每人每天的消費額將近一萬元計算，就創造了一Ｏ二億元的商機，按照目前陸客團申請的件數來看，估計今年至少會有一百萬人次，對台灣的經濟顯有極大的助益。在這樣的情形下，我們難道還不應該加倍重視工安和觀光旅遊設施品質嗎？ |
