中評社台北6月1日電／台灣高鐵通車3年，累計虧損已達新台幣600多億元，並從3月中每週減少126班次，“立委”質疑台灣高鐵大股東逃避責任，要求“交通部”應找出台灣高鐵原始大股東增資，改善公司財務。
“立法院”交通委員會今天審查“海商法”修正草案，不過，“立委”較關心高鐵問題。
中央社報道，國民黨“立委”羅淑蕾指出，台灣高鐵五大原始股東只投資200多億元，但因承攬相關高鐵工程獲利400多億元，台灣高鐵因不堪虧損減班，造成民眾不便，“交通部”擔任台灣高鐵融資保證人，原始大股東責任何在？“交通部”應找出台灣高鐵原始大股東增資，改善財務結構。
國民黨“立委”李鴻鈞說，高鐵因是BOT案，讓台灣高鐵以有政府幫助而有恃無恐，台灣高鐵雖是民營公司，但高鐵卻是大眾運輸工具，政府在保障人民行的權利方面，不能讓高鐵說減班就減班。
李鴻鈞也指出，包括台糖、中華航空事業發展基金會、中技社等政府單位都有資金挹注台灣高鐵，“交通部”應好好整頓董事會。他點名應撤換不適任的獨立董事林文淵。
“交通部”常務次長張邱春表示，台灣高鐵虧損主要是運量不如預期，加上折舊及利息負擔，從高鐵營運至今，台灣高鐵繳交的利息已有511億元，目前政府正經由跨部會協商，協助台灣高鐵向銀行團爭取融資重組時降低利息，預定11月可以定案，不過，政府擔保的融資額度不會增加。 |
