目前，新疆正在建設的鐵路已達11條。預計到2020年，新疆鐵路運營里程將從目前的3000多公里增加到1萬公里以上，電氣化鐵路從無到有將達到1500公里。
院士: 中國地大但物很“薄”
“都說中國地大物博，我認為‘地大’屬實，‘物博’應是‘物薄’。”中國工程院院士魏復盛21日在寧波表示，中國地大但物很“薄”，經濟發展與環境保護矛盾日益突出，“三高一低”發展模式需改成“三低一高”。
魏復盛稱，從2000年起，中國進入重化工時代，電力、鋼鐵、機械、汽車等行業蓬勃興起，因此，能源消耗量較大。“現在，我們消費的煤炭、鋼鐵、鋁、水泥、玻璃等均佔到世界消費總量的20%以上，其中，水泥接近一半。”
“長期以來，都說中國地大物博，不會為資源發愁，我不認同。”魏復盛介紹，中國國土上生活著世界20%的人口，但耕地面積佔世界7%，淡水資源佔6%，木材為2.5%，石油為2%，天然氣僅僅是0.8%。“中國確實地大，但物不博，並且很‘薄’。”
“與發達國家相比，我們經濟的增長方式是粗放型。”魏復盛說，高投入、高物耗、高污染、低效益的“三高一低”發展模式曾被奉為“圭臬”。以不變價計算GDP增長10倍，礦產資源消耗卻要增長40倍，經濟發展與環境的矛盾對立日益明顯。
過去的發展口號是“實現經濟又快又好地發展”，一味地追求高速度。“現在，我們的口號應是又好又快，重點在好。”魏復盛表示，要實現“好”的目標，必須採用低投入、低物耗、低污染、高效益的“三低一高”的發展模式，走可持續的發展道路。 |
