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| 朱立倫（右三）與中國評論通訊社高層訪問團合影。 |
朱立倫在2009年3月26日會見中國評論通訊社高層訪問團時表示，要積極推動桃園航空城計劃，朱立倫說，現在大陸地區很多二線城市，必須飛到上海、北京、香港，才能轉飛到世界各主要城市，而現在上海浦東機場和香港機場都已經非常擁擠，因此桃園機場就具備國際競爭優勢的地理位置。朱立倫表示，以前兩岸不通的時候，大陸旅客沒辦法直接從大陸機場來到桃園機場轉出去，現在從北京、上海、桃園、香港、新加坡這5個點連下來，都是非常好的轉運點；從商業的角度、旅客方便的角度、國際競爭力的角度，對兩岸都是好事一件。
我們可以預期，當吳敦義與朱立倫共同主持“行政院”之際，在考慮如何推動台灣的經濟發展，會更多考慮兩岸合則兩利的因素。
第三，吳敦義與朱立倫對馬英九的兩岸關係政策能夠理解，可以配合，可以執行，甚至可以強化。兩岸大局觀當然是由兩岸的具體政策作為基礎的，沒有馬英九的對大陸政策，兩岸大局觀也是不可能完善的。
當前來看，儘管在實施過程中還有很多問題，但是，馬英九的兩岸關係政策在目前的階段基本上是值得肯定的：一，馬政府不搞台獨；二，大力促進兩岸經貿交流；三，積極密切兩岸民眾的關係。任何政治的發展變化，都需要時機和步驟。今後可能因為形勢變化，需要解決的問題很多，但是，兩岸關係的第一步是平穩的，有效的。
2009年7月間，參加兩岸論壇的吳敦義接受中評社專訪時表示，這次兩岸論壇一共提出29項共同建議，都非常重要，將來應該送交政府部門，依照當前環境以及可以落實條件，“急其所急、緩其所緩”，有一些可以緩幾步，思考得更周延，得到台灣內部更大共識，做起來才順利。如果硬要29項一起做，有些可能會跌跌撞撞。應該針對沒有爭議部分先做，有些還需要更進一步溝通、協調，大家一起化除歧異、解決困擾、行穩致遠，應該是處理兩岸關係基本原則。
2009年5月17日，朱立倫在首屆海峽論壇大會上說，兩岸只要彼此瞭解、相互認識與接觸，就可以存異、共同交往、共同合作。兩岸關係不是只有直航三通而已，未來經貿、文化、教育、學術甚至醫療衛生等方面，兩岸間的協調工作還有很多，希望兩岸接觸越來越多、越來越順暢。”。2009年7月23日朱立倫在華府演講結束接受現場提問時，一位聽眾請他評估未來10年到20年的兩岸政經關係前景。他機智地回答說：“很簡單，經濟關係會越來越密切，政治關係會越來越平穩”，全場響起熱烈掌聲。
從吳敦義與朱立倫了解兩岸關係、重視兩岸關係、促進兩岸關係的一貫言行來看，我們可以作出基本的判斷，這是近20多年來，台灣對大陸最有認識與了解的一對行政領導人，更是最具有兩岸大局觀的一對行政領導人。因此，對吳敦義與朱立倫抱有較高的期待，不僅僅是台灣民眾，還有大陸的人民。
當然，台灣政治形勢複雜，政黨鬥爭劇烈，外國勢力猖獗，吳敦義與朱立倫的前面，盡是荊棘，艱難險阻。如果駕馭失當，也有可能馬失前蹄，劉兆玄是重大教訓。今後施政的運氣如何，是不是能夠得到民眾的長久支持，尤其是已經形成的兩岸大局觀能否得到有效的堅持和貫徹，端看吳敦義與朱立倫的勇氣、毅力與胸懷了！ |
