中評社台北9月22日電／台灣高鐵今天舉行董事會進行改組，面對媒體詢問高鐵董事過去是否“吃香喝辣”？台“行政院長”吳敦義今天在“立法院”表示，要先知道是否真有“吃香喝辣”，這是可待公評的事，未來開源節流的措施包括社會關注事項，也就是正視當高鐵公司虧損累累時，高級職員領極高薪水是否符社會公義。
台灣《聯合晚報》報導，他說，根據他的了解，從高鐵興建到營運，台北地檢署今年初已分案，就相關事情進行調查了解，“監察院”也展開調查，事實脈絡如何，會逐漸對社會交代。
“交通部長”毛治國則指出，將來由官股主導台灣高鐵後，除了財務、經營改善外，絕對會對大家所關切的議題，一一檢視，給大家說明。
吳敦義說，處理高鐵要符合社會公義、期待，更換經營主導權後會開源節流，活化各場站開發，並強化公司治理以及處理民眾和社會關心的人事問題。吳敦義說，有人擔心如果原有股東不增資，後來高鐵轉虧為盈，豈不“讓他們佔了便宜”？像這些及過去不適合的地方，都有公司法、獎勵民間參與交通建設條例可以當處理依據。
面對國民黨“立委”鄭麗文相關詢問，吳敦義答詢說，處理高鐵問題，一方面要營運正常服務所有旅客，不能讓高鐵暫停，第二，高鐵目前虧損幾百億元，財務必須相當幅度的改善。
吳敦義指出，高鐵正常營運收入大於營運支出，雖有盈餘，但利率相對較高、折舊攤提數額大，這些負擔造成虧損，累積成為龐大數字，“交通部”近幾個月輔導，虧損已降低，但現金流量壓力仍面臨重大考驗。
他強調，處理高鐵最重要的目標，是在政府不增加支出、不增加擔保，不把特別股轉換成普通股，及不成為公營公司前提下，改善公司治理及財務壓力，同時符合社會公義與社會期待。
對外界質疑達賴來台也是政府選在此時重整高鐵的原因，吳敦義強調，高鐵在半年前遇到營運壓力時，就希望“交通部”協助改善，這遠在達賴事件前，也有人說，是因高鐵在馬英九就職時不同意出租專車，達賴卻有，這說法更是離譜，因為馬英九對消耗性支出向來節儉，外賓200人坐高鐵才二、二個車廂，只花20萬、30萬元，不需要租專車。 |
