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| 救護直升機機組人員把獲救的印尼船員攙扶下機時，船員因在海上漂流時間太長，體力不支連走路都不穩。中時圖片 |
中評社台北10月6日電／巴拿馬籍“銀海號”（EUFONIA）貨櫃輪，四日下午在澎湖西南海域遇險發出求救訊號，由於位處兩岸中線水域，兩岸三地罕見地都派出船機展開海空大搜救，研判該輪已沉沒；搜救至五日，共救起緬甸籍船長等三名生還者及打撈起一具屍體，尚有十名船員下落不明，國際救難單位把握黃金七十二小時，持續搜救中。
中時報道，大陸交通運輸部救助打撈局救助指揮處四日收到求救訊息後，隨即指示東海救助局派遣正在廈門海域值班待命的“東海救一一一”救助船前往搜救，昨日上午八時卅分，救助船成功救起已落水十六小時的緬甸籍船長，並送往當地醫院救治、情況穩定，目前大陸救助船仍在事故附近海域搜救，救援直升機今天也會前往執行搜救任務。
一三七五噸的銀海號貨櫃輪，日前抵高雄港裝卸貨櫃後，三日中午十二時十分由高雄港一港口出港，航向菲律賓馬尼拉。
受芭瑪颱風環流影響，海象非常惡劣，台灣代理行四日中午與該船聯繫，該船反應船艙進水後失聯，下午五點四十六分，“國搜中心”在澎湖西南方七十三海浬處，接到該船發出遇險求救訊號，由於求救訊號係由“緊急無線電船位示標（EPIRD）”儀器發出，顯示該船已陷入即將沉沒險境。
求救訊號告知銀海號遇險位置在北緯廿三度十五分、東經一一八度十一分，約澎湖西南方八十六浬海域處（兩岸中線水域），由於係國際求救訊號，兩岸三地救難單位都派出救難船艦、飛機前往搜救。
台灣海巡署出動“偉星艦”、“澎湖艦”，海軍也檢派武昌軍艦前往協助相關搜救行動。另香港“長虹號”、大陸“東海救一一一號”、“新洋山輪”等救難船及兩岸三地的救難直升機，於昨天清晨五時許，陸續抵達銀海號海難現場展開海空大搜索，但只見海上漂著許多貨櫃，偉星艦找到銀海號救生筏，但筏上空無一人。昨天上午九時許，大陸“東海救一一一號”救難船，在澎湖西南方九十五海浬處，救起穿著救生衣漂浮在海面上的緬甸籍船長Hlamoe。
船長告訴救難人員，船上有十三名外籍船員，其中十一人是印尼籍、兩人大陸籍，該船在四日下午四點即沉沒，當時放下三具救生筏，其中一具搭載五人，另外兩具於下水時即遭水浪打翻，人員還來不及上救生船。
下午三時許，海鷗直升機在北緯廿二度五十四分、東經一一八度廿四分海域，吊掛救起兩名印尼籍生還者，緊急送往嘉義機場轉嘉義榮民醫院治療後，已在恢復中，偉星艦則打撈起一具屍體。 |
