中評社香港10月29日電／粵港澳三地政府昨日公佈《大珠江三角洲城鎮群協調發展規劃研究》報告，報告中提出粵港澳合建具全球競爭力、協調可持續的世界級城鎮群，並構建城際一小時交通圈，建立創新的口岸雙線管理模式，構建區域整體生態安全格局。珠三角要建設成世界級的先進製造業及現代服務業基地、全國重要的經濟中心；香港繼續鞏固亞洲國際都會的地位，進一步提升為全球重要的現代服務業中心之一；澳門則要成為世界最具吸引力的旅遊休閒中心及區域性商貿服務平台。
委京廣專家學者規劃
澳門日報報道，廣東省住房和城鄉建設廳、香港政府發展局及澳門運輸工務司昨日聯合公佈《大珠江三角洲城鎮群協調發展規劃研究》報告，該報告是三地政府委託北京大學、廣東省城鄉規劃設計研究院進行，歷時三年。有關研究參考及總結三地發展及合作經驗，以前瞻性的視野審視來自國內外的機遇和挑戰，為粵港澳經濟社會進一步共同發展，提高區域整體競爭力制訂的區域發展策略。研究報告將視為一份高層次、綱領性的研究報告，就主要的規劃議題提出策略性建議，作為粵港澳三地政府制訂區域合作及跨界政策的參考。
該報告包括大珠三角城鎮總體發展戰略研究、跨界交通運輸與鄰接地區合作戰略研究、區域戰略性環境影響評估及資源保護利用研究，協調發展機制及近期重點協調工作建議，以及澳門與珠江西岸的協調發展專題研究等多個課題。研究報告提出粵港澳三地合力建設充滿生機與活力、具有全球競爭力、協調可持續的世界級城鎮群的總體目標。
澳要成世旅休閒中心
報告提出，珠三角要建設成為世界的先進製造業和現代服務業基地及全國重要的經濟中心；香港要繼續鞏固亞洲國際都會的地位，進一步提升為全球重要的現代服務業中心之一，努力建設享有優質生活的全球城市；澳門要成為世界最具吸引力的旅遊休閒中心及區域性商貿服務平台。
報告訂定了分期目標，近期（至二○一二年）以應對金融危機為主要目標，通過區域合作、產業結構調整、政府宏觀調控等手段，將金融危機的負面影響降到最低；中期（至二○二○年）目標是實現城鎮群內要素流動基本無障礙，整體空間結構得到全面優化，珠江口灣區具備最發達城市區域的雛形；遠期（至二○三○年）目標是區域內外各種要素流動更為便利，內部實現區域經濟高度融合，成為高度發達的世界級城鎮群。 |
