中評社北京11月13日電／《環球時報》消息：美國環球戰略網2009年11月12日刊發題為“巴基斯坦的殲-10”的文章，文章提到，與奪取空中優勢相比，殲-10和“梟龍”戰機很可能更適合對地支援，而阿塞拜疆、蘇丹和津巴布韋已經訂購了或者正在商談訂購“梟龍”戰機；文章還說，在軍機設計和研發方面，中國尚屬“新手”，它正在試圖趕上世界先進的飛機技術。
文章首先說，中國已經同意向巴基斯坦出售中國自主研發的殲-10戰鬥機，中國和巴基斯坦還已經合作研發出來JF-17“雷電”戰鬥機，而其巴基斯坦正在採購多達300架的JF-17（FC-1“梟龍”）戰鬥機。理論上，殲-10戰機比JF-17優良，巴基斯坦或將購進多達100架殲-10戰機，但這要取決於資金是否到位。 首批36架殲-10的採購價是每架3，900萬美元（包括零部件和維護支持）。
文章說，中國在2007年1月份僅僅公開宣布了殲-10的存在，在報道中沒有提到，只有一個殲-10中隊處於戰備狀態，部署到可能與中國台灣空軍的F-16或者“幻影”戰鬥機發生對抗的地方。這個中隊部署在一處基地，那裡剛剛處在F-16和“幻影”戰機的攻擊範圍之外，具體距離是560公里。中國台灣的空軍認為他們的飛行員訓練水平比大陸飛行員要強很多，而且據說，殲-10的維護對於大陸來說是一個“噩夢”，大陸很難保持部署相當數量的殲-10戰機。
美媒接著說，殲-10是中國第一款自主設計並製造的現代化噴氣戰鬥機，這種飛機起初是試圖造就一款能夠與國外的設計相競爭的現代化戰鬥轟炸機，而實驗工作並非完全成功。在殲-10上面花費的工作在20多年之前就開始了，當時打算發展一款能夠與俄制米格-29、蘇-27戰鬥機和美制F-16戰鬥機相媲美的戰機。第一架殲-10原型機直到1998年才首飛，它存有一些問題，直到2000年基礎的設計瑕疵被剔除。到2002年，9架殲-10原型機生產了出來，此後的飛行測試工作繼續推進，發現並解決了幾百處較小的問題。對於中國的發動機來說，這是一個很好的學習歷程，但是下列事實是很顯然的：殲-10戰鬥機並沒打算與從俄羅斯購進的蘇-27/30戰鬥機相競爭。
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