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| 隨著氣溫下降，重慶市出租車再次出現加氣難現象。圖為11月16日，車輛在重慶市南岸區融僑半島附近排隊等待加氣。 |
中評社香港12月17日電／美國《世界日報》12月16日載文《中國價格改革前路茫茫》，摘要如下：
近年間，特別是在經濟復甦熱浪中，中國各地頻頻傳出“荒”腔，接下來就是“漲”聲。所謂“荒”，是各種資源的短缺，所謂“漲”則是價格的不斷調升。這“荒”腔和“漲”聲中，唱出中國價格改革困惑。而價格改革如果不能上路，中國的經濟治理難走上正軌，還可能遭遇惡性通脹。
所謂“荒”腔，近期表現尤烈，繼民工荒、電荒、地荒、油荒之後，最近傳出的是氣荒。也就是在各地步入冰天雪地之際，不少大城市的天然氣供應出現短缺，有的城市計程車無氣可加要停運，有的地方無燃氣可用，百姓叫苦不迭。每次的“荒”都各有因由，這次氣荒，被指是壟斷國企利用供不應求失序，向政府“逼宮”加價。
所謂“漲”聲，一方面是伴隨著經濟的向好，各種資源價格走上漲軌，如煤價、電價；一方面是危機過去，政府當局有意放手價格管制，地方政府更是率先帶頭，在公共服務領域漲價，比如全國性的水價上漲；而更甚的就是壟斷國企率領下的，將大量的刺激經濟政策放鬆的信貸，投到不同的領域，搶高價格，最具代表性的是“地荒”聲急，“地王”頻現。
中共執政60年，30年計劃經濟，沒有價格的問題，30年改革開放，所有問題都圍繞價格浮現。上世紀80年代中，當局開啟了價格改革進程，一方面消費品價格市場化逐步實現，一方面部分價格特別是資源價格沒有徹底改革，還滲入壟斷經營因素。 |
