排第一為何買不到票?
今年春運廣鐵總共開通了2221個售票窗口，這其中還不包括1.5萬門電話訂票線路。儘管如此，仍有旅客表示徹夜來車站窗口排隊，排在第一卻還是買不到車票。
劉志軍分析，這種情況是存在的。火車票是聯網銷售，敞開售票，一趟列車總共的鋪位和座位僅有2000來個，但車票預售開始後，各個售票窗口、代售點都可以購買。劉志軍以廣鐵為例說，今年廣鐵開通了2221個售票窗口，如果某位乘客排在第一，但想要買的車次車票卻少於2221張，那麼很有可能一開窗售票，這趟車的車票就售完了，於是就出現排隊排在第一，卻買不到票的情況。
郭竹學補充說，還需要考慮到電話還能提前訂票的因素。為方便旅客試行實名制購票，廣鐵集團今年電話訂票可預售10天，而車站窗口和代售點僅提前6天預售，這樣大部分旅客通過電話已經把車票預訂好了，餘下的車票才進入窗口銷售，很多旅客不了解這樣的情況，因此在車站沒買到車票。
旅客滯留7萬進站不驗證是誤讀
此前，有媒體報道稱，廣州火車站廣場一旦滯留旅客超過7萬人，將放開檢驗，旅客進站不驗證。昨日，廣鐵集團董事長何玉華特意澄清表示，這是媒體誤讀，今年春運鐵路部門和地方政府通力合作，在車站外圍廣場，廣州市政府同樣設置了檢驗車票的環節，持有車票的旅客才能允許進入廣場候車區，“廣州市政府的意思是，廣場外一旦滯留旅客超過7萬，將不再檢驗車票，旅客直接進入候車區驗證檢票，並不是直接進站不驗證。” |
