中評社香港2月17日電／中國東協自由貿易區（東協加一）上路兩個多月，預估對台衝擊將於第二季起顯現。會計師建議，兩岸台商都應在採購與銷售流程上做修正、調整，重新檢視新的成本效益，提早準備。
美國世界日報報道，“東協加一”元月1日實施後，對兩岸台商有不同影響，大陸台商可搭中國的便車，在原物料選購、產品外銷至東協貿易區時，享有近於零關稅優惠。
不過，在台灣生產、外銷到大陸或東協的台資企業，就相對辛苦，產品輸往中國大陸或東協國家都得被課一筆關稅，競爭力下滑，在起跑點上輸給“東協加一”的國家。
資誠會計師事務所稅務部營運長吳德豐分析，東協加一引起台商的焦慮，最近不少企業都來詢問。受創最深的是在台灣生產、主要銷售市場在大陸的台商，他們面臨停產、賣掉廠房，或搬遷至大陸的因應選項。
關於上述台商，吳德豐建議，台商可考慮遷廠至大陸或東協，好加入此一貿易區；若不遷廠，則台灣的工廠可能先停產或關閉，甚至考慮賣給大陸台商，做為合資經營。
不少台商也寄望政府盡快簽訂“兩岸經濟合作架構協議”（ECFA），好讓台灣藉由大陸平台前進東協。不過政策未定，短、中期來看，在台生產、外銷大陸的台商仍將依其生產品的種類，短期吸收約5%的關稅成本，而這是東協自貿區國家不必負擔的。
另一方面，大陸台商也因為零關稅腹地擴及至東協國家，可挑選的原物料市場、銷售市場變大，逐漸有新的經營方式。
吳德豐舉例，有些大陸台商採購零組件時，習慣向台灣的關係企業A公司下單，但東協加一上路後，可能改向東協內部國家（如泰國）訂貨，因為可省關稅成本。
如果還想跟原合作夥伴A公司下單的話，可以看看A公司是否在東協內國家（例如在泰國、馬來西亞）設有據點，如此，大陸台商只要“轉個彎”，改跟A公司位於泰國的據點下單，也能享受關稅優惠，並延續之前的貿易關係。 |
