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| 德國航空與德國機師工會決定罷工，迫使德航取消一天800個航班，造成航空運輸大亂，數以千計的旅客被迫滯留機場。 |
中評社北京2月23日電／全球經濟雖走出衰退，但打工仔卻日益擔心飯碗問題，本周歐洲罷工潮便一浪接一浪。歐洲最大航空公司漢莎航空機師昨開始一連4天大罷工，法國空中交通控制員也計劃罷工4天。英航工會深夜亦表決通過下月罷工。備受財赤困擾的希臘及葡萄牙，亦準備迎來新一輪罷工潮。
明報報道，香港旅遊業議會表示，漢莎航空已聯絡旅行社及旅客，安排轉乘班機，該會暫未接獲相關旅客求助及投訴個案。對於英國航空公司機組人員亦打算發動長達10天的罷工，旅遊業議會總幹事董耀中說，由於剛過了旅遊旺季，若罷工並非在復活節假期進行，相信航空公司調配人力和安排轉乘上應較容易，對旅客影響將不會太大。
漢莎昨已入稟法院要求禁止罷工，希望今天有裁決。漢莎4000多名機師要求增加工作保障及加薪，跟資方談判破裂，上周宣布一連4日罷工。受罷工影響，周一已有800班機要取消。漢莎預計在4天罷工期內將有3200班機取消，預料影響1萬名乘客。首當其衝的是法蘭克福機場及慕尼黑機場，旗下全球最大貨運機公司漢莎貨運亦受影響。這次罷工預料將令漢莎每天蒙受2.65億港元損失。雖然很多飛往美國的航班要取消，但漢莎稱不少內陸機及歐洲短途機仍繼續服務。
日損2.65億 旅客抱怨
漢莎雖已通知和安排旅客乘搭其他班次或改乘火車，但昨仍有旅客被罷工殺得措手不及。來自法國的55歲馬丁昨大清早趕至機場，卻發現開往威尼斯的航班取消。她說：“他們雖然會給我們退款，但報了的觀光團及其他東西都付諸流水了，實在討厭。”
漢莎機師工會稱，不少機師自3月起便在沒有合約下工作，他們要求加薪6.4%，並擔心漢莎最近不斷收購歐洲其他地區廉價航空公司，由於那些航空公司機師薪酬較低，他們擔心飯碗流失給較低薪的外地機師，要求公司保證不會裁員。漢莎堅稱現階段無計劃裁員。
另外，英航工會跟資方談判周末破裂，工會將於英國時間周一下午5時宣布工會第二輪投票結果，一面倒通過罷工。英航計劃一連串削減開支，希望每年人工開支削減1.4億鎊，並已開始在所有航班上縮減1名人手，部分長途機更削減2名。英航工會原計劃在去年聖誕罷工12天，但遭法庭下禁制令。為減低工潮影響，英航已訓練地勤及部分機師隨時候命，填補罷工艙務員空缺。
罷工恐拖慢德國經濟復甦
歐洲航空公司近年面臨廉價航空搶客、燃油價格高企及經濟衰退的“三重威脅”，漢莎航空亦不例外。
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