調研和分析——AC313市場前景喜人
良好的市場需求是任何一項產品體現價值的根本。直升機作為投入大、技術高、生產周期長的現代化產品，容不得研製單位和生產企業有絲毫的馬虎。中航工業直升機公司未雨綢繆，在AC313研製階段，組織市場調研小組走訪了7家民用用戶單位(交通部救助打撈局飛行調度中心、中國海監總隊海監飛機管理辦公室、國網直升機公司籌建處、國仁救援投資管理有限公司、中國飛龍專業航空公司、中信海洋直升機股份有限公司、珠海直升機公司)及1家警用用戶和公安部裝備財務局，開展調研，從民用市場、警用市場和外貿市場上進行綜合分析，評估了AC313型直升機在未來20年的國內市場前景。
AC313型直升機作為大型直升機，具有噸位適中、功能全、用途廣等優勢，可適用於通用航空領域、准軍事領域的需求。
——林業部門使用直升機進行航空護林。利用直升機進行航空護林，不但可以及時發現火情，同時可以迅速機降或索降撲火人員，或直接灑水將火情消滅在初發階段，將損失降低到最低。我國每年需航空護林面積大約7億畝，30餘個防火站，且巡護航線間空大，林區較分散，發現火情率在70-90%。“十一五”期間，國家在東北和西南地區加強航空護林的巡護航線密度，建設了30個護林站，95-100條巡護航線，每年約使用飛機和直升機75架，飛行5500小時。
目前，林業部門、森林武警已購買8架直8消防滅火型直升機用於森林滅火、運送物資等，目前正在陸續交付森林武警部隊。預計未來10-15年間我國需森林滅火型各類直升機180架，其中AC313直升機將是其主力機型，大約需求80架左右。利用直升機還可以執行偏遠地區人員救護、物資和木材運送等任務，未來林業部門仍將是中國直升機的重要用戶。
——在交通不便或難以修建固定翼機場的地方可以利用直升機從事短途運輸服務。交通運輸部門制定了數量較大的購買直升機計劃，用於海洋打撈救生、交通運輸，在“十一五”期間已開始實施。短途運輸服務、海事救護，救生打撈需要大、中型直升機，預計未來10-15年間需大、中型直升機40架左右。
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