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| 礦難發生的背後又有著什麼樣的邏輯？ |
中評社北京4月10日電／王家嶺煤礦，因此次透水事故而遠近皆知。在救援現場，5000餘名搜救大軍正在做最後的拼搏。截至4月9日10∶30召開的王家嶺煤礦透水事故新聞發布會，已有115人獲救，25人遇難，另有13名礦工至今生死不明。
環球網報道，王家嶺煤礦出身顯貴，身後有山西焦煤和大型央企中煤集團做靠山，又是國家和山西省“十一五”規劃重點建設項目。其安全生產應該不會有錯漏，礦難發生的背後又有著什麼樣的邏輯？
1.資本逐利引發安全冒險
事發之後，國家安監總局第一時間對外通報稱，王家嶺煤礦施工過程中存在違規違章行為，掘進工作面探放水措施不落實；勞動組織管理混亂，為了趕工期趕進度，當班安排14個掘進隊同時作業，作業人員過度集中；工作面出現透水征兆後，沒有按照規定及時撤人和採取有效應對措施；今年3月份以來多次發現巷道積水，但一直未能採取有效措施消除隱患。
中煤集團總經理王安在事故發生後，幾乎天天吃住在現場。作為王家嶺煤礦透水事故主要責任方的領導，王安在事故發生的第二天向媒體坦承，發生事故深層次的原因是大型企業盲目擴張，層層承包安全落實不到位。
正是在擴張的過程中，才使“搶工期、趕進度”行為出現。按照施工計劃，王家嶺煤礦將在2010年10月投產，提前5個月產煤。“儘管如此，由於種種因素限制，工期已經延後，原計劃去年年底投產。”華晉焦煤方面負責人向記者說。
為了能夠按期投產，施工方中煤一建不斷加快進度。中煤一建63處碟子溝項目部進入3月以來日進尺連續攀升，最高111.6米，22日經甲方驗收月成巷進尺1998.6米，再創該項目部月成巷進尺新高。“進度，進度！”這是中煤一建63處領導掛在嘴邊最多的話。中煤一建甚至提出“花錢買進度”。在事發之前，中煤一建63處27隊巷道建設就出現了種種問題。
記者在中煤一建63處公告欄看到，1月24日，中煤一建項目部對27隊通報批評。通報稱，由於現場質量管理差、質量意識差，在1月23 日的驗收中暴露出多種問題。一是，錨杆質量差，不成行、不成排，托盤不緊固，失效錨杠未處理，幫錨杆支護滯後；二是，錨索不按照設計施工，間排距大，布局亂，同樣不成行、不成排，失效錨索至今不處理；三是，後路一直不安排噴漿，立交處煤壁開裂，造成支護失效，嚴重影響安全；四是，巷道成型差，超挖多處。
資本逐利的本能與安全第一的理念發生了衝突，搶工期、“勇爭第一”的偏激理念催生煤礦管理人員的冒險行為。但是事發之前，上述問題依舊存在，並在現階段的搶險救援中暴露出來。
“在救援過程中，搶險指揮部發現一些巷道存水量遠遠高於前期預測，這是因為巷道長度與圖紙規劃不符。說明在施工過程中存在超挖、多挖行為。”4月9日新聞發言人、山西省安委會辦公室副主任劉德政說。
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