中評社台北8月1日電／繼聯合報日前指桃園機場南北跑道久未翻修、顛簸不堪，國民黨“立委”羅淑蕾昨天再爆機場跑道強度不足，她拿出跑道工程數據指民航局放任工程疏失，根本就是“草菅人命”。
據聯合報報道，羅淑蕾出示跑道工程數據指出，桃園機場五號跑道在去年十月廿五日封閉整修，原訂十二月廿五日補強完工，但民航局竟宣布提前在十一月卅日就恢復使用；跑道鋪面材料是由水泥、砂土與石頭攪拌混合而成的“混凝土”，必須在凝固後經過“廿八天化學反應期”才能產生足夠強度。
羅淑蕾說，化學反應養護期被省略掉，導致跑道強度不足，壽命減短，路面當然慘不忍睹。她質疑跑道強度根本不足以承受大型客機降落時瞬間衝擊力。
據了解，混凝土平均每平方英寸產生一磅抗壓強度（PSI），一般混凝土強度從三千磅PSI到一萬磅PSI不等；“機場跑道”並非一般道路規格，所需強度也較高，以三千磅PSI為例，至少需經過廿八天化學反應養護期。
結構技師蔡榮根日前指出，大型客機滿載時重達一百多萬磅，降落時的重力加速度還會產生很大的衝擊力，因此跑道採用耐壓、耐衝擊的混凝土舖面，每平方英寸應該要能承重至少五千磅PSI。
羅淑蕾要求民航局必須就跑道工程提前完工，造成鋪面強度不足，致使“坑洞連連”，引發飛安疑慮，公開對外說明。她痛批相關單位忽視跑道工程問題，“連人命關天的問題都處理不好，還談什麼國際競爭力？” |
