2 企業限電 柴油用量猛增
根據“十一五”規劃，中國單位GDP能耗在5年內必須下降20%。為在今年底完成節能減排目標，不少地方紛紛出台拉閘限電政策。從9月開始，廣西、廣東、江蘇、浙江等省份對部分企業實施強制性拉閘限電。
一家農產品深加工出口企業的負責人表示，企業每個月的實際用電量是15萬千瓦時，但當地給他的用電指標僅為每月6萬度。在不得已的情況下，他花了20萬元買了台柴油發電機用來保障生產用電。
中國石化股份有限公司臨海分公司經理蔣修飛在接受採訪時也表示，今年10月份，臨海的柴油用量相比9月份上升了19%，“受節能減排影響，一些企業被拉閘限電，為不耽誤生產紛紛自行發電”，是導致柴油用量猛增的首要原因。
中石化嘉興分公司商業客戶部經理朱嚴鬆估算，僅嘉興地區各家企業用在自備發電上的柴油，每個月就要增上千噸。
【應對】油企急調配解“柴油荒”
此前，工信部新聞發言人朱宏任表示，絕不允許個別地區以完成節能減排目標為名，採取拉閘限電影響群眾生活的行為。中國城鄉發展研究中心副主任鐘永生撰文認為，受突擊性限電制約，企業不得不採取“自備柴油發電”，此舉不僅大量消耗燃油資源，而且還會形成更大的污染。這與國家節能減排的目標和要求背道而馳。
為緩解柴油荒的局面，中石化、中石油浙江分公司負責人表示，已特別向總部申請了配合，增加了每月的供應量。
“之前，中石化每月的柴油供應量穩定在50萬噸，中石油大約在13萬噸。11月，兩家供應量將達到85萬噸，應該能夠實現需求平衡。”淩雲表示，月需求量從60多萬噸一下子到80多萬噸，原來的供需平衡被打破，需要一段時間才能實現新的平衡。但由於北方已經進入交通運輸淡季，因此全國的供油還是可以保證。淩雲表示，近期浙江柴油供應緊張的局面，從11月份開始有望緩解。 |
