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| 重慶西站設計效果圖（草圖） |
中評社北京12月23日電／22日，西部最大的鐵路“特級站”開建。重慶西站（又名重慶西客站）東臨鳳中路，西靠中梁山山脈，建造風格將融合“紅岩浪漫英雄城”的革命氣概和光榮歷史。
公交輕軌火車一體換乘
重慶晨報報道，重慶西站，位於既有襄渝線的重慶東站址，東鄰鳳中路、高架內環快速路和快速五聯路，西靠中梁山山脈，南側為站南一路，北側為站北一路，直線距離重慶站和重慶北站分別約為12公里和17公里。
成都鐵路局提供的資料顯示，重慶西站規劃站場充分考慮了渝黔鐵路、渝昆鐵路、成渝客專等線同時引入的需求，規劃設計31個站台面、37條到發線、16個站台，站房綜合樓總建築面積近12萬平方米。採用旅客上進下出為主的高架候車模式。重慶西站建成後，將成為我市對外的又一主要門戶樞紐和綜合性鐵路特級站。這個旅客站是以鐵路為主，集長途汽車、公交、軌道等多種交通方式於一體的綜合交通樞紐，成為西部規模最大的火車站。
造型將體現“英雄之城”
重慶西站站房分為五層。地面二層作為鐵路主站房候車廳，地面層中間設置鐵路站台、售票大廳，站台前設置站前廣場，廣場兩側設置長途汽車發車場、公交首末站及公交停靠站。
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