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| 將公務用車明確納入專項治理確屬首次。“專項治理”也意味著將集中、加大力度治理。 |
中評社北京12月29日電／“集中力量解決反腐倡廉建設中人民群眾反映強烈的突出問題。要深入推進專項治理工作，繼續深化工程建設領域突出問題和‘小金庫’專項治理，深入開展慶典、研討會、論壇過多過濫問題和公務用車問題專項治理。”
新華社報道，中央政治局昨日召開會議，研究部署2011年反腐敗工作，要求“深入開展慶典、研討會、論壇過多過濫問題和公務用車問題專項治理”。
南方都巿報記者接觸的紀檢系統人士昨日說，公車監管一直是中紀委的工作範圍，但納入專項治理確屬首次。
公車專項治理將是明年中紀委工作重點之一
按照慣例，中央政治局每年最後一次會議的議程大多為聽取中紀委當年的工作匯報，為來年初的中紀委全會定調。
根據新華社報道，昨日的中央政治局會議強調，要“集中力量解決反腐倡廉建設中人民群眾反映強烈的突出問題。要深入推進專項治理工作，繼續深化工程建設領域突出問題和‘小金庫’專項治理，深入開展慶典、研討會、論壇過多過濫問題和公務用車問題專項治理”。
上述紀檢系統人士說，公務用車一直是中紀委的監督範圍，中央提出的“厲行節約”要求中，公務用車管理、公款出國(境)、公務接待即為3項治理重點。但明確公務用車納入專項治理確屬首次。“專項治理”也意味著將集中、加大力度治理。
曾7年上書中央推行公車改革的全國人大代表、湖北省統計局副局長葉青昨日說，此前，只在各地進行過區域性的公車專項治理，此次提升至中央層面，說明中央高層意識到了公車問題的嚴重性。旨在為明年中紀委全會定調的此次會議如此強調，也意味著“公務用車專項治理”將是明年中紀委的工作重點之一，並很有可能寫入明年1月初的中紀委全會公報中。
《黨政機關公務用車配備使用管理辦法》尚未出台
公務用車的不透明和腐敗一直遭到公眾詬病。突出的爭議在於公務用車數目龐大、公車私用現象嚴重、超編制、超標準配備使用公車等幾大問題上，因而近年來各地對公車制度改革的呼聲越來越高。
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