出行腳步更從容
在蕪湖火車站，來自蕪湖市南陵縣的劉斌正在排隊買去往杭州的車票。“打算初九就去老板那報到了，活挺多的，在家裡也沒啥事，早點過去，每天能掙100多塊錢呢。”他說。
劉斌今年35歲，在外務工已經10多年了。“父母年紀都大了，孩子也馬上上中學了，家裡用錢的地方多，所以我還得多幹點，讓家人生活得更好些。”
“我的願望就是孩子能好好上學，將來考上大學找個好工作。父母都健健康康的。”劉斌說。
航空方面，重慶江北機場已經迎來春運返程客流。由於旅客集中返程，國內部分熱門航線已經出現票源緊張。
劉渝一早來到機場，搭乘飛往北京的班機。“現在只有最早一班還有折扣，其他時間都是全價票了。”他說。“還是想早點回北京，節後公司還有一個會需要我來組織。今年還是想努力把工作幹好，多掙些錢，讓家人生活得更好。”
據介紹，6日江北機場的進出港旅客流量約51000人次，其中進港人數多於出港。預計節後春運高峰會出現在8日和9日。記者在候機樓裡看到，不少旅客為了避開客流高峰，選擇提前返程。
記者從機場售票中心了解到，目前重慶出港的機票基本沒有折扣。7日由重慶前往北京、上海、廣州，除了早班還有6折外，白天航班都為全價票。
“每年春節，最怕買票。”在哈爾濱火車站售票窗口，記者遇到在北京工作的哈爾濱人常娜。“北京到哈爾濱的火車票，節前特別不好買，節後返程也得趕早。真盼著高鐵能早點建起來，一天能有十幾趟甚至更多的動車，那樣我就不用像以前那樣，回家買票像‘打仗’似的。”
記者從鐵道部了解到，今年春運期間，鐵路運輸能力與往年相比有了大幅增加，日均開車列數和總運能均創歷史新高，分別達到4531列和620萬人次，同比增加了586列和63萬人次。
2011年，幾條高鐵幹線將要開通，如京滬、哈大等，到年底，一張高鐵網絡將初步形成。屆時，大能力、公交化運行的高鐵將使人們出行的腳步變得更加從容。 |
