離夢想愈近愈好奇
台灣《旺報》“兩岸征文”欄目日前載文《台灣人看大陸 離夢想愈近愈好奇》，作者來自台灣，在大陸旅遊期間遇到了對台灣“好奇”的大陸司機，司機對隔海相望的台灣充滿了好奇，作者不禁感嘆“跨越海峽是朝朝暮暮的夢想，離夢想愈近愈是好奇”。
全文摘編如下：
“等個人游開放了，我一定到台灣找你”，這一趟到大陸3天，好多人都這麼跟我，因為跨越海峽到台灣是他們朝朝暮暮的夢想，離夢想愈近，他們愈是好奇。
“小李”是酒店接送客人的司機，很健談又風趣，他先是問“台灣的高速路有多長？”我想這是他的職業病，他每天得載著客人跨縣城地跑，搭他的車穩是穩，不過油表沒低於100公里過，他說，“咱們這還能開得快些，往北走路都積雪了，走都走不了了”。
他還問“你們台灣的女孩聽說都特漂亮、特會打扮”，因為他從許多台商客人口中聽說了，也看過台商隨身攜帶的妻子、女兒照片，還有網絡交友上的照片，我告訴他“台灣女人真是好的沒話說”。
他也很好奇許多朋友到過台灣，帶回去什麼餅啊還是酥的還特別好吃咧，我告訴他，應該說是鳳梨酥吧，內餡都用台灣本地產的新鮮水果揉成泥做的，有的老店都做了幾十年了，味道還是不變，就是因為台灣的水果甜。他也從許多到過台灣的朋友口中聽說了阿里山、日月潭、花蓮這些地方，“聽說這些個地方都頂漂亮的”，他的車上也有幾張台灣風景區的明信片，拿起來問我這是哪、那是哪，“我到台灣一定得去瞧瞧”。
搭他車的沿路上，他一直哼著《高山青》這首歌，我也跟他一起唱和著，他說台灣歌特別好聽，“大陸好多人會唱鄧麗君的歌，你一定也會吧，教教我”，我教了他唱《小城故事》，他問我“這首歌是不是說著台灣啊”。
“小李”好奇著很多台灣的事，許多都是到過台灣的朋友給他回答，他問“個人游聽說快要開放了，我得自個去一趟台灣，才知道朋友說的對不”，我說那是當然的，聽著別人家說，總是有點距離。
“那等個人游開放了，我一定到台灣找你，你得帶著我去瞧瞧”，像“小李”這樣對台灣充滿好奇的人，就等著自由行開放了，來台灣尋找他們的答案。
“台尊陸卑”不再 台幹尷尬
隨著產業性質、企業文化的不同，台幹的角色也有不同。有的公司特意將台幹特權化，形成一種 “優越性”，讓陸籍員工心生畏懼，以便於管理。有的則是力倡平等，淡化台幹的 “台籍性”，以培育本土人才。孰優孰劣，沒有標準答案。
台幹比大陸員工“高一等”
我之前工作的台幹角色就是前者，台幹們吃住特意與陸籍人員分開，廠內只有台幹可以開車或騎車，一般員工就要靠雙腳；台幹可以不穿制服，不打卡，使用較好的設備，許多資深陸籍員工還在用CRT顯示器；陸籍人員做個十幾年頂多當上經理，不可能給更高的職位，台幹們的職位則是從經理起跳。這種特意建立台幹優越性的好處就是易於管理陸籍員工，台幹在職位上就已經是高人一等，再加上隱於各種規定中的“台尊陸卑”，優秀陸籍員工的職場天花板可能很快到來，無法留下。
而我現在工作的台幹角色則是後者，陸籍員工任經理、副理的比比皆是，餐廳只區分副理以上及以下，不以台陸區分。公司還特別交待台幹的夥食不可以比一般員工好。但是無明顯的區分後，人員管理就比較困難。這邊的勞動條件每項都比國家規定的還要優渥，卻仍無法滿足員工。一位台籍主管發現所轄員工申請加班卻在睡覺，就不准加班，竟引起該單位串聯罷工，要求撤換該台籍主管。這在前者是不可能出現的狀況。公司拔擢培養陸籍人員的意圖似乎沒被了解，台幹們覺得自己越來越像在陸資企業工作，陸籍員工們自組的論壇仍免不了以“台陸”看事情。
幹部本地化考驗台幹
聽其他朋友說過他們公司各單位（包括最小單位）的最高主管一定是台幹，一旦出什麼狀況，台幹一定可以接得上手。有些公司則是重要單位決不會讓陸幹領軍，以免日後挾天子以令諸侯。
台幹角色在不同企業各有不同，台幹本身也會因派駐方式不同而有別。無根台商所雇的台幹，因在台灣已無公司了，這些台幹領的是“境外”薪水，與台灣的關係較淡，可能連家人都一起到大陸多年，在大陸買車買房，可以說已經離不開大陸了，在工作上顯得穩定。有些台幹則是台灣公司派駐，雖說是長期派駐，但與台灣母公司關係還在，派駐合約不會一簽10年，母公司可能隨時調其回台，這種台幹較不易在大陸生根，工作上相對不穩定。陸籍員工也看在眼中，今天就算對這位主管適應了，過幾日可能換另一位，還是先確定你會做下去再說吧。
其實任何本土企業到外地發展時都會遇到“本地化”的問題，初期一定是依賴自己的人馬，培養當地人才會是終極目標。只不過因當地人員的素質，可能延緩或加速這一天的到來。台幹們也該想想自己的未來，是要就此轉化在此生根，還是準備隨時撤退回台？留下來的心態調整好了嗎？離開大陸後的大陸經驗是否還是個優勢？（作者：法海／桃園）
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