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| 正在改裝中的“瓦良格”號或將成為中國首艘航母。資料圖 |
中評社北京4月26日電／國際先驅導報刊登特約撰稿人海韜的文章說，連日來，針對“瓦良格”號的境外報道（參見該報《中國首艘航母“誕生”記》）連續升溫，有關“瓦良格”號的艦載武器系統、下水時間、艦載機選擇等種種猜測就逐一浮出水面。此外，航母的建造費用也成為外媒議論的焦點，某些外媒暗指航母是中國海軍的“頂級奢侈品”。
文章說，在國外，航母除了“海上大型綜合作戰平台”的學名，還有另外的特殊標簽，比如“喂不飽的吞金獸”、“燒錢機”等。不過，這只是一個硬幣的兩面。航母有形與無形的價值，都大大超越了航母本身，不僅是軍事安全方面，其帶動的航母效應外溢，將促進和提升整個社會經濟科技的發展。
“燒錢”也“賺錢”
建造航空母艦這樣的超大型作戰平台，其帶動的科技、裝備發展能達到“驚人”的級別。從基本的航母艦體、動力裝置、推進系統、雷達、武器系統到艦載機設計製造，從作戰指揮到飛行管制、起降系統，無不意味著幾乎全新的裝備技術發展。現代艦艇“智能化”、“信息化”要求的提升，對於新型計算機支援系統、多功能控制，智能化通信、導航、目標識別以及艦載激光等新型武器裝備系統的研發，也將起到巨大的推動作用。
而航母配套戰鬥群建設、航母母港擴建、艦載機陸基機場建設，還將帶來更為巨大的國內需求，大幅度帶動相關產業發展。大至艦體材料、小至航空母艦辦公自動化與飲用水系統，都蘊藏著可觀的商機。
英國新型航母建造過程中，僅絕緣系統就與英國帝康公司簽訂了價值5700萬英鎊的絕緣系統合同，同時能夠提供350個工作崗位；與英國泰利斯公司簽訂價值2500萬英鎊的基礎通信系統合同，同時能夠提供50個工作崗位；即便是作為輔助設施的航母水處理合同，也價值100萬英鎊。
從各國航母發展的情況看，通常投入數十億美元，就將帶來數百億乃至數千億美元的市場與就業需求。可以說，自主改造或建造航空母艦，對於一國國內經濟的帶動相當明顯，航母同樣也能“賺錢”。
增強國民海洋意識
中國作為一個擁有漫長海岸線的陸海大國，相對於美日等傳統海洋國家相比，國民的海洋意識卻相對薄弱。直至今日，提到海洋，映入國人腦海的恐怕更多的是“島鏈”與“困鎖”。在潛意識中，海洋仍是危險之源。
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