高鐵是改革開放以來中國唯一的可以改變21世紀國際國內政治經濟基本格局的戰略產業，高鐵的迅猛發展為中國突破目前的困境帶來新的希望。高鐵將為中國建立一個全球戰略的對衝態勢，利用建設高鐵來推動歐亞大陸經濟整合將幫助中國用其獨特的地理優勢建立一個與環太平洋經濟整合之間的對衝，這將使中國在國際政治經濟大格局中處於一個十分有利的戰略地位。
第三，在國家經濟發展上，可推動鐵路沿線經濟的發展，泛亞鐵路計劃，將使東南亞市場成為中國高鐵企業的下一個增長點，並可降低中國與東南亞國家之間的物流成本，推動當地經濟社會進步。而且，高鐵項目的建設，可促進中國與東南亞地區的經濟一體化。高鐵進軍東南亞也有助於擴大周邊地區的經濟貿易圈，並使我國在國際物資流通領域占據優勢，進一步增強我國的產業競爭力。而且高鐵建設具有溢出效應，可帶來相關產業的發展和就業崗位。
第四，在外交上，高鐵外交正成為中國外交的一翼，可進一步樹立中國良好的國際形象，提高中國在東南亞的影響力。高鐵建成後，可進一步促進中國與東南亞各國的民間往來，為中國與東南亞各國就近開辟市場提供便利，對建立以中國為核心的全球生產體系，建立中國的優勢具有十分重要的意義。中緬之間的西線高鐵建設，對中國經濟與戰略力量向印度洋輻射將發揮積極的推動作用，這種"互補共贏"的合作方式將為中國贏得更多的朋友。
因此，中國高鐵進軍東南亞，應是機遇大於風險。
不過，中國高鐵進軍東南亞的負面因素也不應忽視：
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