運送過程耗時123天 交給土耳其10億美元保證金
都市快報：“瓦良格”號來到中國的過程一波三折，因為體積大，不得不繞道航行？
趙楚：拍賣回來後，運輸也成了問題。船在黑海，回到中國要穿過博斯普魯斯海峽和達達尼亞海峽，進入地中海、愛琴海，然後穿過直布羅陀海峽，進入大西洋，然後沿非洲東海岸。再繞過好望角進入印度洋，從印度洋再穿過馬六甲海峽，進入南中國海。從南中國海穿過台灣海峽，再進入東海、黃海。
都市快報：路上還遭遇了其他國家為難？
趙楚：就在穿過博斯普魯斯海峽時，土耳其政府以安全為由下了官方禁令：禁止“瓦良格”穿過博斯普魯斯海峽。
有新聞報道資料說土耳其在友好國家的提醒下。那麼這個友好國家是誰呢？就是北約和美國這些盟國。他們所謂的提醒就是施壓，在這樣的情況下，船又拖回了黑海。其間，中國有關單位和部門跟土耳其進行了多次交涉。
國外有報道說，在繳納了高達10億美元的保證金後，中土經貿關係方面，中國也做了很多安排。通過一系列從外交到經濟努力後，2001年底，土耳其同意讓“瓦良格”號通過。
都市快報：進入愛琴海後，遭遇風暴？
趙楚：在愛琴海遇到超大風暴，洋流的力量很大，加上風的力量，結果拖船被“瓦良格”號拖著走。擔心多艘拖船發生翻傾事故，船員被迫切斷了鋼纜。切斷鋼纜還造成一名水手死亡。船也失去了控制，被吹到希臘一個小島擱淺了。風暴停息了，才又開始拖運。整個運送過程耗時4個月（123天），進行了航程15200海里的艱難遠航。
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