中評社北京5月22日電／環球時報報道，用高科技裝備起來的武器經常被不起眼的小設備困擾。繼號稱“全球空戰能力最強”的美國F－22隱形戰鬥機因氧氣發生器故障而被迫停飛後，韓國18日又傳出最先進潛艇因劣質螺絲而遭停航的消息，甚至韓國下一代潛艇的研製也會因此被臨時叫停。韓國媒體稱，這已不是韓國國產武器首次出現問題，類似情況不斷出現，顯示韓國國產裝備大躍進式發展存在的後遺症。
韓聯社18日披露，韓國國會國防委員會議員宋永仙17日表示，韓國海軍三艘最新型214級潛艇去年年初全部因船體缺陷被下令停航，原因是固定艦橋甲板的螺絲質量存在問題，潛艇航行過程中容易斷裂而產生安全隱患。報道稱，該級潛艇的一號艇2006年至2009年間，在6次航行中發現20餘個固定甲板的螺絲鬆動，二號艇在2009年至2010年也曾6次出現過螺絲鬆動或折斷現象，三號艇2009年至2010年期間，螺絲3次出現問題，其中2個折斷。據介紹，214級潛艇是德國HDW造船廠的得意之作，堪稱全球作戰能力最強、性能最先進的常規潛艇之一，它裝備有不依賴空氣的燃料電池系統，能在水下連續航行一個月，被稱為“准核潛艇”。不過韓國的214級潛艇並非德國造船廠建造，而是韓國現代重工集團獲得技術後自行建造，並於2007年至2009年完成首批3艘，目前計劃再列裝6艘。
韓國《朝鮮日報》18日稱，韓國海軍調查結果顯示，事故原因是韓國國內公司生產的螺絲強度未達到德國HDW公司設計的要求。報道引用宋永仙的話說：“該型潛艇作戰深度高達400米，如果重要部位固定螺絲出現鬆動，在海底巨大水壓下極易造成重大事故”。儘管韓國海軍按照標準更換固定甲板的所有螺絲，但隨後仍發現鬆動現象，從去年6月至今年2月，韓國海軍只能在德國專家協助下，在潛艇甲板內再加一層鋼板以支撐螺栓加以固定。
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