【機場高速收費風波】
1993年
機場高速公路建成，並開始收費。項目定位為政府收費還貸公路。
1997年
北京市將其定位由原政府還貸公路修改為經營性公路，重新批准收費30年。
2007年
律師李勁鬆以“機場高速貸款早已還清、收費站繼續收費不合法”為由，將首發公司告上法庭，後敗訴。
2008年
審計署通報稱總投資11.65億元的首都機場高速，至2005年底已收費32億元，剩餘收費期內還將收費90億元。
2008年
北京大學王錫鋅等三位教授，提出信息公開申請。獲答覆2004-2007年累計收費18億。但收費去向至今沒有下文。
2009年
機場高速調整為出京方向單向收費，進京方向驗票單日免費通行。 |
