8年前來到皎漂做海產和餐飲生意的老板昂閔告訴記者，因為中緬油氣項目動工、中緬鐵路和公路的規劃，以及皎漂經濟開發區的傳聞，緬甸各地投資商紛紛趕來皎漂投資。昂閔也買了一塊30平方米的土地，花了3萬美元，他還關切地問記者知不知道火車站建在哪裡，因為那塊地可是風水寶地。
中國項目推動當地發展
與想像中熱火朝天的施工場面相反，在皎漂，《環球時報》記者沒看到中國油氣管道的影子。唯一一處正在施工的工地是韓國大宇公司擴建的皎漂1號碼頭。經過四處打聽，記者得知，中緬油管項目的龍頭項目——原油管道碼頭並不在皎漂，是在與皎漂隔著卡拉巴海溝的馬德島上。馬德島四周被多個島嶼環繞，外海波浪很難湧入，東邊有一條深海溝，30萬噸級油輪能夠駛入。
乘坐當地漁船航行約兩個小時後，記者終於看到一艘起重船上高聳的塔吊，長長的吊臂上還有清晰的漢字。離起重船不遠是一個嶄新的300多米寬的碼頭。當地一名中國工程公司人員告訴記者，這座碼頭只是原油碼頭項目首期的5000噸級工作船碼頭，去年底剛完工。距離工作船碼頭不遠是一個已被鏟去一半的海邊小山。施工人員告訴記者，小山推平後，要修建30萬噸級油輪碼頭，6月底開工。位於馬德島西岸的油氣管道剛開始施工。油氣管線全線重點地段也都已開工，2013年將全線完工。
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