中評社北京7月3日電／據美國“詹姆斯敦基金會”網站“中國簡報”專欄7月1日刊文稱，中國將航母海試日期推遲到了八月份，且具體日期未定。從烏克蘭購買的“瓦良格”號正在大連港進行改裝，人們廣泛認為該航母會在7月1日進行試航。很明顯，這個舉動是為了證明中國共產黨在發展新中國事業中的領導地位。海試的日期明顯是為了與中國共產黨的90周年生日響應。
然而，因為機械難題，或者一定程度上，北京擔心地區各國對南海日益增加的緊張感到焦慮；“瓦良格”海試的日期被推遲了。
環球網援引報道，中國首艘航母的首次展示被廣泛看做是中國不斷上升的國力和海上雄心的象徵。當然，一艘航母的能力有限。因此，它將只在近期戰術任務中進行有限的使用。航母的發展需要大量經濟投資和政治資源，有關中國航母計劃的常規判斷表明：中國領導層在人員發展上計劃不足，因而，中國在使用航母時將會面臨眾多難題。回顧一下中國為培養航母艦長舉辦的訓練項目，人們會發現這些意味著一個長期有雄心的嚴密戰略。
1987年3月30日，解放軍海軍司令（1982-1988）劉華清上將向解放軍總參謀部和國防科工委提交了一份有關發展海軍核心力量的內部備忘錄，其中包括發展航母和核潛艇。據《解放軍報》2008年的一篇文章提到，中央軍委1987年在廣州艦艇學院開辦了首屆也是最後一屆“飛行員艦長班”，該項目挑選了軍隊裡最優秀的飛行員進行水面艦艇指揮培訓。換句話說，自1987年起，中國軍隊一直在將海軍飛行員訓練為航母艦長。十位海軍飛行員參加了這次飛行員訓練項目。其中九人進行了三年半到四年的海航指揮培訓。培訓結束後，他們被分配到不同的指揮單位擔任副艦長，之後又提升為艦長。
航母項目被推遲後，這些飛行員又重新接受了訓練，被分配擔任驅逐艦艦長。其中，大多數都是合格的飛行員。這一訓練背景使中國的航母和驅逐艦建立了聯繫，許多驅逐艦的艦長和副艦長之前都是飛行員出身，畢業後在海軍艦艇上服役。現在，他們中的大多數擁有約20年的聯合訓練經驗，必定會成為中國水面艦隊的骨幹。例如，人們廣泛猜測柏耀平會成為中國首位航母艦長；他是廣州艦艇學院“飛行員艦長班”87級的一員。這個培訓項目的學員大多數年齡接近50歲，且不同程度上建立了海軍未來指揮官的標準。他們正處於年富力強，經驗豐富的時候；其中大多數軍銜都高於上校或大校。
中國領導人培養這些人員的時間和準備，或許可以看做是強大航母計劃的一個證明。訓練與發展經驗和技術需要的時間，明顯比一些軍事技術的發展所需時間長。許多因素決定航母的成功運行和作戰效能，而航母的指揮似乎不是主要的問題。當然，在航母具備完全作戰能力之前，還需要進行長時間的訓練、發展和聯合演習。然而，人們不應該低估中國領導人對航母項目寄托的榮耀和重要性。
考慮到中國領導人向航母項目中投入的政治資本，對它的資金投入和技術研發不會被輕易擱置。此外，有跡象表明：中國或許已經在為下一個航母艦隊培養艦長和飛行員，擴招使得作戰能力得到加強。確實，“瓦良格”即將進行的海試標誌著一個重要的里程碑，因為這是中國在建設全球海軍大國努力中邁出的第一步。 |
