中海油屢次發生漏油
蓬萊19－3油田是由中海油和康菲中國合作開發的。中海油擁有油田51%的權益，康菲中國擁有49%權益，並擔任作業者，負責油田的開發生產作業管理。根據公開資料，蓬萊19－3是國內建成的最大海上油氣田，也是中海油集團建設“海上大慶油田”的重要貢獻者。
康菲石油是一家國際一體化能源公司，是全美第三大能源公司和最大的煉油公司。在全球非政府控股公司中，康菲擁有的已探明儲量排名第七，是第四大精煉廠。
山東省海洋與漁業廳相關人士告訴記者，出現在相關海域的油污污染並不是第一次。
上述人士稱，這些油污污染，既包括船舶的燃油洩漏，也包含海上采油的原油洩漏。
上述長島養殖企業的孫先生說，在2007年前後，當地曾經出現過比較嚴重的油污污染事件。
“這不是船舶柴油洩漏造成的。”孫先生說，當時他們到海灘撿拾的是塊狀的油污。這應該是原油。
就在蓬萊19－3油田漏油之前的一個月——5月13日，國家海洋局北海分局接到中海油天津分公司報告，該公司在渤中34－1北區塊實施鑽井作業的南海一號鑽井平台發生溢油事故。
這次事件發生後，見諸媒體的也僅僅是來自其他方面的零散記錄，中海油方面幾乎從未在公開場合披露過該事件的起因、過程和結果。
時間再往前推一個月——4月22日，中海油公布位於渤海灣的浮式生產儲油裝置（FPSO）發生故障，導致“渤中28－2南”等四個自營油田關閉，涉及日產量約3.9萬桶。以其去年原油日產量約7.2萬桶計算，停產油田日產量相當於整體日產量5.4%。
與後兩次不同，這次故障事故後中海油方面表示，上述故障設施亦已被拖至安全地區，期間沒有漏油，亦沒有人員受傷。
今年以前，中海油集團發生的海上事故也幾乎沒有完整的公開說明，記者只能從只言片語中略知一二。
據媒體報道，有中海油的內部員工透露，中海油去年在海南的石油管道曾發生過漏油事故。
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