中評社香港7月6日電／據新京報報道，京滬高鐵的開通令民航“京滬空中快線”倍感壓力。記者昨日獲悉，民航華北管理局、民航華東管理局已分別召集相關民航單位共同研討京滬空中快線與高鐵競爭合作雙贏的十項措施，其中包括，各公司在京滬兩地機場每天各備份一架飛機，以提高航班正點率。晚到的旅客將被貼上“急客”標識，由專人引導迅速登機。
要求空管部門協助保障
民航華北局表示，民航內部計劃提高京滬空中快線航班正常率。空管部門要對京滬空中快線航班給予重點關注，在遇雷雨、軍演等情況時，要及時、準確向航空公司、機場通報情況，協助航空公司保障快線航班正常。
“民航與高鐵競爭必須提升服務品質。”民航華北局相關負責人表示，根據航空公司需求，增加“京滬空中快線”專用值機櫃台以及專用安檢通道，減少地面保障時間。
此外，還將縮短航班截櫃時間，由飛機起飛前30分鐘縮短為25分鐘；在登機口設立簽轉櫃台，為旅客快速辦理簽轉手續；晚到旅客將被貼上“急客”標識，由專人在安檢口廣播引導旅客快速登機。
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