中評社香港7月26日電／上周末在溫州發生的一起嚴重的動車追尾事故，不單導致多人傷亡，更使市場懷疑高鐵的安全性，進而影響上座率和收益，這也有可能損及中國高鐵技術的出口計劃。市場人士指出，內地有可能放慢高鐵建設的步伐。此外，近期內可能抑制投資者對新鐵路線沿線城市的地產投資興趣。不過，在高鐵受重創的同時，航空業卻因其替代性而受益，高鐵沿線的機票價格已有上調，昨日航空股普遍逆市上漲。
高鐵催生龐大產業鏈
香港商報報道數據顯示，2010年中國鐵路投資達到史無前例的8426億元，龐大的投資也催生了股市上蔚為可觀的高鐵板塊。據21世紀網報道，實際參與到中國高鐵鏈條中的有32家上市公司。其中，中國北車和中國南車負責的是動車組和城軌地鐵車輛；工程承包商中國中鐵、中國鐵建，動車組和配件生產商晉億實業、太原重工、馬鋼股份等，信息技術系統供應商輝煌科技、新北洋、世紀瑞爾等。
此外，還有很多本來名不見經傳的公司也被發現參與到高鐵建設中。比如今年5月份剛剛上市的佳訊飛鴻為這條線路提供了“MDS多媒體指揮調度系統”。同時，今創安達雖不是上市公司，但是也在這次事故中被挖掘出來。本次事故發生地溫福線的防災系統主要為今創安達提供。
分析指出，事故將導致鐵道部進一步將工作重點從增速轉向質量，今後5年鐵道部投資將維持在較低水平，相關鐵路建設公司可能會受到較大負面影響。
或將影響高鐵出口
上海證券的分析師表示，這次事故可能對中國高鐵設備的出口產生影響，因為海外客戶明顯會質疑中國高鐵的質量和安全問題。
分析師並指，如果高鐵存在隱患的話，整個“四萬億”投資涉及到各方面的建設，會不會同樣存在問題，這個對於市場的殺傷力將會更大。甚至不少人擔心中國經濟將出現硬著陸，紐約投資公司Bienville Capital Management LLC的首席投資官卡倫湯普森接受媒體採訪時稱，他們正在做空人民幣。
機票聞風漲價
不過，鐵路“後院失火”卻讓航空公司鬆了一口氣。據測算，高鐵運營初期，航空公司運力一度下調15%左右，且出現大量4折至5折機票。但目前京滬航線客座率水平普遍在85%至90%之間，與高鐵開通前的水平持平，票價也普遍漲回5折至全價。來自各大機票預訂網的訊息，高鐵沿線的機票價格瞬間上調，其中北京飛往上海的機票調高至8折以上，而此前預訂還有低至5折的機票。
分析師認為，此次事故使高鐵對航空的短期分流減少，長期則將減緩未來高鐵的建設進程，進而改變了高鐵對航空影響的時間表，大大降低了高鐵進一步提速和增加運能的幾率。
打擊沿線地產投資
瑞士信貸則稱，動車追尾事故以及京滬高鐵自運行以來頻繁出現的故障，可能至少在近期內抑制投資者對新鐵路線沿線城市的地產投資興趣，尤其這些地區的地產價格近期上漲後更是如此。
寶華世紀資本市場首席經濟師陳寶明表示，動車事故將打擊興建高鐵沿線城市的消費及地產股表現。他相信，內地基建開支可能會作出調動，經濟增長亦可能放緩，但該行暫無調低內地經濟增長預測。 |
