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突破“馬六甲困局” 油氣合作鄰為先

http://www.chinareviewnews.com   2011-08-24 00:25:14  


中國進口的石油主要還是來自中東和西、北非地區,運輸方式仍以海運為主,絕大部分進口石油要經過馬六甲海峽。
  中評社北京8月24日電/中化新網訊:55.2%,這是工信部近日公布的我國原油對外依存度最新數據。根據“十二五”規劃,今後幾年我國經濟將保持7%左右的增長速度,石油需求將以5%~6%的年均速率增長。由於國內石油產量增幅遠低於5%,在目前新能源尚不能大面積替代化石能源的條件下,未來5 年石油對外依存度還將逐步提高。

  在這種形勢下,優化我國油氣合作結構是需要考慮的重要課題。為了進一步保障能源安全,今後我國應重點加強與俄羅斯、中亞各國以及南海周邊國家的油氣合作。

  渠道單一 暗含風險

  我國石油進口渠道單一,高度依賴中東與非洲。2010年,中國原油進口來源國前十名中有5 個為中東國家,2 個為非洲國家,分別是安哥拉和蘇丹,來自這7個國家的進口原油占總進口量比例達64.7%。在可預見的未來,我國石油進口仍將保持對中東和非洲的高度依賴。

  在這一過程中,資源國局勢動蕩成為我國石油進口潛在風險。2011 年以來,北非和中東一些國家出現不同程度的社會動蕩,對全球地緣政治格局產生了深遠影響。在此形勢下,未來的石油供應面臨兩個方面的風險。一方面,資源國產量不穩定有可能引發國際社會心理恐慌,導致國際油價大幅波動。另一方面,若危機升級,很有可能造成局部或大面積石油供應中斷。
 


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