中國之路
中國載人航天有兩點非常英明，一是務實高效不爭第一，二是三步走戰略
記者：您認為中國載人航天事業目前在國際上處於一個什麼樣的水平？
張柏楠：參與載人航天活動的國家很多，但是真正能夠獨立完整掌握載人航天技術的很少。前蘇聯加加林是第一個進入太空的航天員，美國的載人航天實力也相當強。相對而言，從技術水平和品種方面等，中國排在第三。
記者：中國的載人航天跟國外比有什麼特點？
張柏楠：目標明確，而且務實高效。載人航天最開始是在冷戰背景下出現的。當時前蘇聯和美國為了爭世界第一，在這方面下的本錢非常大。美國阿波羅登月的時候，最高投入時航天載人投資占整個GDP的4%。中國1992年開始論證載人航天，那時有兩個特點，今天來看非常英明。一是務實，不爭第一，沒有像前蘇聯、美國那樣，你有什麼我也得有，你有航天飛機我也得有。當時我參加過論證，那時候是航天飛機最熱門的時候，當時咱們也論證過航天飛機的方案，但是在最後方案選擇時，包括咱們的領導和專家非常務實，沒有去趕時髦，認為還是飛船切合實際。另外在立項時，我們搞的
是載人航天三步走戰略，是以空間站為目標，一步一步實現最終目標。
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