|
| 中國首架空客A380客機經濟艙內部。 |
按照規劃，2011年，我國大飛機項目C919將完成全部供應商合同的簽署，並實現首件開工製造，2012年完成詳細設計，2014年首飛，2016年完成適航取證並投放市場。現在剛進入2011年10月，距離首飛還有三年多，距離交付還有五年多。早於2008年就實現首飛的支線客機ARJ21至今未能取得適航證並交付客戶。C919不僅面臨著大量的技術難關，即便是按計劃生產出來也將面臨市場的選擇。C919設計為單通道飛機，150座級。
目前在單通道飛機市場，波音、空客雙寡頭早已形成壟斷的局面。加拿大的龐巴迪宣布，正在研製C系列150座的新噴氣式飛機，巴西航空工業公司也宣稱正在考慮支線飛機機型的增強機型。單通道飛機競爭的硝煙將在五年後更加濃烈。
全球最大的寬體客機中國首架空客A380飛機將於10月15日正式加盟南航，10月17日到10月26日，A380將首先執飛北京—廣州—北京航線，10月27日－10月29日將緊接著執飛北京—浦東—北京航線。
|
