中評社北京2月13日電／政府的“三公”經費（因公出國（境）、公務車購置及運行、公務招待——記者注）一直是公眾關注的焦點，究竟哪些數字會真正觸動人們的神經？在廣東省財政廳去年11月公布了省直行政單位、事業單位2010年度“三公”費用後，截至今年2月11日17時，經中國青年報記者不完全統計，廣東至少有35個省級預算單位公布了本部門的“三公”費用。
記者一一探訪各部門網站查看其“三公”賬本並統計發現，三項費用中公務用車支出最多，出國（境）費用較少。賬本內容普遍簡單粗放，其中不乏“3個數字＋3句解釋”類賬本，令人一頭霧水。對此，廣州市政協委員韓志鵬在接受記者採訪時表示，“三公”經費公布僅有數字是不夠的，應“擺事實、講道理。”
公務用車開銷最多 運行維護占大頭
廣東省此次公布“三公”經費的35個省級部門包括：國土資源廳、科技廳、審計廳、財政廳、衛生廳、水利廳、司法廳、住房和城鄉建設廳、農業廳、對外貿易經濟合作廳、林業局、殘疾人聯合會、地質局、城鎮集體企業聯社、工商聯、中醫藥局、勞教局、代建項目管理局、有色金屬地質局、體彩中心、人民政府外事辦公室、質監局、環境保護廳、交通運輸廳、金融辦、食品藥品監督管理局、知識產權局、體育局、海洋與漁業局、核工業地質局、廣播電影電視局、統計局、新聞出版局、機械設備成套局、政府參事室（文史館）。
記者統計發現，有近八成單位的公務用車購置及運行費支出占其“三公”經費總支出的60%以上，如省地質局總支出1162.16萬元，公務用車支出為1103.77萬元，約占總支出的94%。
更有甚者，部門“三公”經費全為公務用車費用。省城鎮集體企業聯社在其200多字的“三公”賬本中這樣寫道：2010年度用財政撥款開支的“三公”經費合計6876.68萬元。其中，出國（境）經費、公務接待費都沒有發生，只有車輛購置及運行費6876.68萬元。
在公務用車支出中，運行維護支出又占大頭。省水利廳公車加上水文專業測船等船舶運行維護支出達1765.44萬元，而公務車購置費用為306.7萬元，不足前者1／5。
其實，去年廣東公布2010年省級“三公”經費合計10.44億元，其中公務用車開銷高達到6.59億元，因此後續的35個部門賬本出現類似現象並不十分出人意料。
廣東一直探尋有效降低公務用車費用的方法，比如去年廣州決定在公務車上統一安裝GPS跟蹤系統，以“隨時發現公車私用的現象”，但目前這項措施效果如何還未可知。
“實行‘車改’才能最大限度控制公務車數量和治理公務車私用濫用。”韓志鵬告訴記者，一輛公務車用在養司機、維修方面的費用就很大，民眾對此深惡痛絕。
相對於公務用車支出，在35個“曬”經費的單位中，出國（境）費支出占比普遍較少，具體金額在幾萬元到幾十萬元不等，另有8個部門出國經費均顯示為“零”，分別是：地質局、勞教工作管理局、代建項目管理局、有色金屬地質局、統計局、政府參事室（文史館）、機械設備成套局、核工業地質局。
值得一提的是，有11個部門“三公”經費超過千萬元。其中，省質監局“三公”經費5547萬元，公務車費用4347萬元，均占各項榜首。
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