中評社北京2月20日電／一個自動洗面器7.2395萬元（含稅銷售單價，下同），一個色理石洗面台2.6萬元，一個感應水閥1.28萬元，一個衛生間紙巾盒1125元，最後組合成總價高達三四十萬元的整體衛生間；上萬元的15寸液晶顯示器，2.2萬元一張的單人座椅，6.8萬元的冷藏展示櫃……
這些令人咋舌的價格，不是來自北京、上海的某個高檔別墅，而是我們乘坐的動車。
從2011年因丁書苗案啟動高鐵調查至今，財新《新世紀》記者陸續聽到過很多有關高鐵列車高額採購的案例，與之伴隨的是一些高鐵供應商非同尋常背景的傳聞。丁書苗為高鐵供應商的代表人物，她與前鐵道部部長劉志軍的關係現在廣為人知。她旗下的企業包括壟斷高鐵輪對市場的智奇鐵路設備有限公司，以及壟斷高鐵聲屏障市場的山西金漢德環保設備有限公司。
高鐵採購到底有多貴？丁書苗式的通天供應商是否普遍？這一切疑問，在財新《新世紀》記者輾轉獲得了一份南車採購目錄——《CRH2型動車組配件供應商名錄》（下稱《目錄》）後，都找到了一個明確的答案。
《目錄》包括3000多種動車所需物料的編號、名稱、圖號、規格、銷售價及含稅銷售價及供應商名稱。其中的含稅銷售價，就是南車的實際採購價。
這些物料，小到幾分錢一個的螺栓，大到78萬元的半自動控制箱。拋開與高鐵技術直接相關的關鍵零配件不提，很多日常用品的採購價與同類產品的市場價相差懸殊，令人瞠目。比如，色理石洗面台，財新《新世紀》記者在北京居然之家看到的市場零售價為每延米3000元，如果量大，最低還可打折到每延米2000元；動車上2延米左右的洗面台一個購買價為2.6096萬元，幾乎是市場價的4倍以上。數倍的溢價，最終付給了誰？
獲得這份《目錄》後，財新《新世紀》記者對照市場價，重點解讀了動車兩大類產品的採購價格：座椅、衛生間，並試圖追溯出高價背後的受益人。不過，由於《目錄》產品包羅萬象，部分產品亦涉及是否要根據高鐵的高速要求特製的技術問題，截至目前，我們對這份《目錄》的解讀遠未完善，期待讀者與財新一起，去發現高鐵價格背後的秘密。
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