韓曉平：國外的一些媒體故意把這些事情誇大了，因為對於中國來說，我們只比較這兩個因素是不行的，還要比較一個車的排量和油耗。因為中國人擁有的車排量明顯大於歐洲和日本，所以油耗的比例也有很大的關係。另外，油是全球性的商品，不能說中國人均收入低，我到國際上買就可以出少的錢。中國的油價在整個國際排名中是比較低的，挪威19塊錢一公升，英國16塊錢一公升，日本13塊錢一公升，而中國現在是8塊錢一公升。在所有的國家裡，我們比印度也好，比印尼也好，比菲律賓這樣的一些國家也好，我們都要明顯高於他們。但是不能說我們的收入低，所以我們的油價就要低，這肯定是不成立的，但確實我們的車的油耗要比其他的國家大一些。
韓曉平認為，衡量一個國家油價的高低應該綜合考慮各種因素，汽車油耗是其中一個重要因素。
韓曉平：其實最主要的其實看看你的車，如果說我們的油價很貴，為什麼大家買的車排量還這麼大呢？滿街跑的車是什麼油耗，在一定程度上標誌了你的成本，特別是在中國，好多的車可能油是可以報銷的，所以他買的車確實也不考慮自己的油耗水平和排量。
現在有很多人在呼喚“不能承受油價上漲之重”，因為油價是一個非常敏感的話題，一旦油價上漲之後，我們生活當中的方方面面、我們很多的生活成本都要跟著上漲。韓曉平表示，中國的油價在國際上處於較低水平。
韓曉平：在全世界5、60個國家裡，我們排44，大家一想就知道我們是不是高。以前我也認為我們的油價比較高，但我們的油價不論是在發達國家還是發展中國家裡，我們確實明顯是一個比較低的油價。相對來說，我們的油價跟國際上其他國家相比，還是比較低的。 |
