公車改革該如何推進？
公車改革的基本方向應該“堅持市場化、社會化，採取適度、公平的貨幣化手段，改變傳統的公務用車運行機制和提供方式”——在近期的一次工作會議上，國務院機關事務管理局副局長尚曉汀說。
沈榮華透露，按照中央部署，有關部門正在制定全國公務用車改革指導意見，目前正在徵求各方面意見。在此基礎上，待時機成熟時，將出台具體的中央國家機關公務用車改革方案。
沈榮華認為，公車改革的根本方向是公務用車服務社會化，具體來說就是大規模壓縮公務用車的總量，除了核准的領導專車、必要的工作用車、機要通信用車之外，取消一般公務用車，必要的公務用車可通過公交、出租車、公車服務中心租車、私車公用等社會化途徑解決。
在此基礎上，公車改革和管理還應堅持“透明化”方向。“包括有多少輛領導專車、工作用車、機要用車，每年公務用車的花費是多少，要細化、說清楚，接受監督。”沈榮華說。
同時，強化日常管理至關重要。“應採用GPS等先進技術全程跟蹤公車使用情況，嚴禁公車私用，一經發現，就要嚴肅處理；同時，應歡迎社會和媒體在一定範圍內監督公車的使用。”莊威說。
展望公車改革的前景，莊威坦言難度依然不小。“推進公車改革，既要有妥善的政策方案，更重要的是要有攻堅克難的決心和勇氣。”他說。 |
