鏡頭二：關閉艙門
“歡迎來到神舟九號飛船。”站在飛船艙門邊，48歲的飛船總裝工人孫佔海跟3名航天員打招呼。這是他自神六以來第三次在載人飛行任務中負責關閉艙門。
劉旺對飛船的內飾嘖嘖稱讚。被稱為“改進型”的神舟八號、九號、十號，軌道艙和返回艙為航天員留出了更多的活動空間，內部佈局、裝飾、標識以及便於航天員使用的助力裝置更整齊、更規範。儀錶和照明也進行了改進。返回艙的儀錶既能實時顯示圖像，還能實現圖像與計算機數據的疊加。飛船系統副總設計師李衛說，所有改進，都是為了讓航天員更安全、更舒適。
劉洋查看了一下自己的位置。飛船為了適應搭載女航天員的需要，專門為她開闢了用於換裝和衛生處理的“私密空間”。
3名航天員各就各位，按照程序展開操作。孫佔海拿起專用清潔布，開始一遍又一遍地擦拭艙門的密封圈。“關門之前一定要再把密封圈擦乾凈，這樣才能保證飛船密封良好。”
準備就緒。對講機裡，分系統指揮員向孫佔海發出命令：關閉艙門。
轉身之前，孫佔海仔細凝望了每一個人的臉。
3名航天員微笑著向他揮手告別。
門很重，關的時候要花點力氣。孫佔海先關了返回艙的門，又去關上了軌道艙的門。
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