中評社北京9月1日電／據中國之聲《新聞縱橫》報道，後天，全國的學生們又將走進課堂，備受關注的校車安全問題也再次面臨考驗。國務院新出台的《校車安全管理條例》能否藥到病除，承載著人們的擔憂和希望。
然而，當下的新政過渡期裡，校車審批在一些地方似乎成了燙手的山芋，本來意在保障安全的規定，卻尷尬地導致一輛輛嶄新的校車無法上牌、不能上路。
廈門集美區崎溝幼兒園是一所民辦幼兒園，臨近開學了，校車問題卻讓陳園長發愁的好幾天睡不好覺。
陳園長：去年畢業之前我們是206個孩子，將近80個孩子都要用校車送。
記者：以前園裡用的是什麼校車？
陳園長：以前用的是面的，是面包車，現在都不許、一律不許。
按照規定，幼兒園新學期不得再使用原有的校車接送孩子，所以，幼兒園出資向廈門金龍客車公司購買了符合國家標準的新校車，然而新校車卻因不能上牌，至今無法提車。
記者：園裡面今年買了新的校車嗎？
陳園長：我先買一部，我是7月24號簽合同的，8月24號要提車的，但是到現在都沒有辦法，關鍵就是上不了牌，四部幼兒園的校車全部停在那邊。
記者：停在客車公司是吧？
陳園長：對對對，就說沒辦法，文件還沒有下來，他們沒辦法掛，掛臨時牌營運會抓我。我不知道這個手續還要走幾天才能完成，買了校車有什麼用，買了校車上不了牌也沒辦法載呀。我真是快逼瘋了，有苦沒地方訴。
今年8月6號教育部等20部門簽發通知，要求各省(區、市)在9月15日前上報《校車安全管理條例》詳細的實施辦法，設定合理的過渡期限，並保障過渡期期限內接送學生上下學的所有符合規定條件的載客汽車都取得校車標牌。目前，一些地方已出台新規，上海就給出了一年的過渡期。不過，在沒出台新規的地方，校車上路似乎就有了無規可依的借口。廈門市集美區教育局局長黃衛靈對此接受了記者的採訪。
記者：我們這個規定跟教育部的規定吻合麼？
黃衛靈：沒什麼不吻合的，因為不符合的就不讓他運，符合的就運到規定的時間。
記者：您指的不符合是指不符合新國標麼？
黃衛靈：對對對。
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