中評社北京9月3日電／中國鐵道部公布了其經審計的2012年上半年的財務報告。截至上半年末，鐵道部總資產達4.13萬億元，負債率為61.08%，較年初上升0.45個百分點。鐵道部在上半年虧損88.1億元，二季度虧損額較一季度大幅下降73.76%。該部2012年以前未曾按季披露過財務報表。
財經網消息，成本快於收入增長，使鐵道部上半年營業利潤僅獲261億元，而去年全年為681億元。在扣除營業稅和水利基金後，鐵道部收入淨額上半年為4476億元，去年全年為7963億元；總成本上半年為4215億元，去年全年為7282億元。這兩項在2011年比2010年分別增長19.73%和21.45%。
不過，鐵道部的營業利潤中龐大的“鐵路建設基金”並非其所有。根據《鐵路建設基金管理辦法》的規定，鐵路建設基金納入政府性基金預算管理，專款專用，年終結餘結轉下年度繼續使用。該基金從貨運運價中收取，作為“稅前建設基金”進入利潤表，算入“貨運收入”；徵稅後上繳中央國庫，又作為“稅後建設基金”從利潤總額裡扣除。稅後建設基金在今年上半年為316億元，去年全年為642億元。
在扣除稅後建設基金之後，鐵道部上半年巨虧88.1億元，與其2010和2011全年分別盈利1500萬元和3100萬元反差明顯。營業外支出是影響鐵道部稅後淨利的重要因素。2010和2011全年，營業外支出分別為44.46億元和20.27億元，今年上半年則為26.13億元。
另一方面，鐵道部的盈利重要來源“工業附加利潤”繼續走低。該項在2010年曾高達56.74億元，但在2011年驟降至46.48億元，今年上半年為24.3億元。
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